لوحة معلومات خضراء ليست اختبار قبول ناجح
يجب أن يثبت اختبار قبول موقع BESS (SAT) أن النظام المثبت يعمل في الموقع الفعلي، مع المحول الفعلي، ومعدات التبديل، ونظام إدارة المباني، ونظام التحكم في الطاقة، ونظام إدارة الطاقة، ونظام التحكم الإشرافي والبيانات، وإعدادات الحماية، والاتصالات. يجب الاتفاق على معايير النجاح/الفشل قبل الاختبار وربطها بالمتطلبات القابلة للقياس - وليس اتخاذ القرار بعد التشغيل بناءً على ما إذا كان النظام يمكنه ببساطة الشحن والتفريغ.
أعتبر اختبار القبول (SAT) هو النقطة التي يتوقف فيها المشروع عن كونه مجموعة من المعدات ويصبح نظام طاقة يعمل.
تلك التفرقة مهمة.
يمكن لاختبار قبول المصنع التحقق من المعدات قبل الشحن. لكن اختبار القبول (SAT) له وظيفة مختلفة: العثور على المشكلات التي تم تقديمها - أو تم الكشف عنها - من خلال النقل، والتركيب، والتوصيل، والتكوين، وواجهات الموقع، والتكامل النهائي للبرمجيات.
أريد ورقة الاختبار قبل أن يقوم أي شخص بتشغيل BESS
بروتوكول اختبار قبول مفيد لا يقول:
اختبار PCS — ناجح
يقول ماذا يعني "ناجح".
على سبيل المثال:
أمر بتفريغ 100 كيلو واط لمدة 30 دقيقة. يجب أن تظل الطاقة المتناوبة المقاسة ضمن الحدود المتفق عليها تعاقديًا.
الآن يعرف الفني ماذا يختبر.
يعرف المالك ما يشكل القبول.
وإذا كانت النتيجة 91 كيلو واط، فلا يحتاج أحد إلى اختراع تعريف "قريب بما فيه الكفاية" بجانب خزانة مشغلة.
تؤكد إرشادات التشغيل من NREL على ضرورة وضع معايير القبول وتوثيق نتائج التشغيل بدلاً من التعامل مع التشغيل كنشاط بدء غير رسمي.NREL
لمشروع Ruibit/Dawnice، أود أن تكون تلك المعايير مرتبطة بالمواصفات الفنية المعتمدة وتكوين المعدات النهائي.
يبدأ اختبار القبول قبل أول دورة شحن
في الموقع، تكون جولتي الأولى في الغالب بصرية ووثائقية.
أريد أن أؤكد:
نموذج المعدات وأرقام السلاسل
الأضرار الناتجة عن الشحن/التركيب
توصيلات البطارية وPCS
تحديد الكابلات وسجلات العزم
التأريض/الربط
أجهزة الحماية
نظام HVAC أو نظام التبريد السائل
واجهات كشف/إخماد الحرائق
أزرار الطوارئ
اتصالات الشبكة
إصدارات البرنامج الثابت المعتمدة
إعدادات الحماية النهائية
يجب أن يكون لدى مهندس التشغيل أيضًا أحدث مخطط أحادي الخط، والإعدادات المعتمدة، وكتيبات المعدات، وسجلات اختبار القبول في المصنع، والعناصر المفتوحة في قائمة الملاحظات.
إذا لم تتطابق التركيب الفعلي مع الرسم، سأقوم بتصحيح الوثيقة أو التركيب قبل التظاهر بأن اختبار القبول يمثل النظام النهائي.
عادةً ما يكون الاختبار الحقيقي الأول هو اختبار الواجهة
قد يعمل صندوق البطارية.
قد يعمل نظام التحكم في الطاقة.
قد يعمل نظام إدارة الطاقة.
يسأل اختبار القبول عما إذا كانوا يعملونمعًا.
قد تتضمن تسلسل التشغيل النموذجي:
| منطقة SAT | مثال على دليل القبول |
|---|---|
| الاتصال بين BMS و PCS | بيانات مستقرة، حدود وإنذارات صحيحة |
| أوامر EMS | أوامر الشحن/التفريغ تم تنفيذها بشكل صحيح |
| القياس | تم التحقق من الاتجاه، والتدرج، ورسم الطور |
| SCADA | النقاط والإنذارات المطلوبة مرئية عن بُعد |
| التبريد | يبدأ/يتوقف وفقًا للمنطق التحكم |
| إيقاف الطوارئ | النظام يصل إلى حالة آمنة محددة |
| الحماية | سلوك الرحلة/الإنذار الصحيح |
| فقدان الشبكة | الاستجابة تتطابق مع وضع التشغيل المعتمد |
يجب أن تأتي قيم القبول الفعلية من مواصفات المشروع، ومتطلبات الشركة المصنعة، وقواعد الشبكة، والمعايير المعمول بها.
لن أنسخ تحملًا عامًا من نظام تخزين الطاقة الآخر وأطلق عليه اسم الهندسة.
تحتاج اختبارات الشحن والتفريغ إلى حدود قياس
هنا تبدأ نزاعات القبول.
افترض أن العقد يقول:
الطاقة القابلة للاستخدام: 200 كيلووات ساعة
يقيس اختبار القبول:
194 كيلووات ساعة
نجاح أم فشل؟
لا أستطيع الإجابة حتى أعرف أين تم قياس الطاقة.
عند أطراف البطارية DC؟
مخرج PCS AC؟
نقطة الربط المشترك؟
هل تم تضمين أحمال HVAC والأحمال المساعدة؟
ما كانت مستويات الشحن الأولية والنهائية؟
درجة حرارة البطارية؟
مستوى الطاقة؟
تصف طريقة تقييم BESS التابعة لوزارة الطاقة الأمريكية تقييم الأداء باستخدام معايير قابلة للقياس مثل سعة الطاقة، والكفاءة، والاستجابة، والتوافر، مع التأكيد على أهمية حدود القياس وظروف التشغيل المتسقة.وزارة الطاقة
لذا قبل اختبار سعة الطاقة، أقوم بتجميد:
نقطة القياس
مستوى الشحن الابتدائي
مستوى الشحن النهائي
قوة الشحن/التفريغ
نطاق درجة الحرارة
معالجة الحمل الإضافي
دقة العداد
ثم الرقم يعني شيئًا ما.
أقوم عمداً بإنشاء أعطال أثناء اختبار القبول
أخطاء غير خطيرة.
إشارات وظروف خاضعة للتحكم من المفترض أن يتعامل معها النظام.
اعتمادًا على نطاق الاختبار المتفق عليه، قد أتحقق من:
فقدان الاتصال بين نظام إدارة البطارية ونظام التحكم في الطاقة
إدخال إنذار درجة الحرارة العالية
خطأ في نظام التكييف
إيقاف الطوارئ
فقدان الاتصال بالعداد/SCADA
انقطاع PCS
واجهة نظام الحريق
فقدان الشبكة
النقطة هي عدم إساءة استخدام المعدات.
الهدف هو إثبات أن هيكل التحكم يعرف ماذا يفعل عندما تتوقف العملية الطبيعية.
نظام يعمل بشكل رائع عند 100 كيلو واط ولكنه لا يرسل إنذارًا عن بُعد عند فشل نظام التبريد لم يكمل محادثة التكليف.
قائمة النقاط هي جزء من نتيجة اختبار القبول
ليس كل عيب يحتاج إلى منع التشغيل التجاري.
فقدان ملصق وتوقف طارئ فاشل ليسا متساويين بوضوح.
عادةً ما أفصل النتائج إلى شيء مثل:
حرج:مشكلة سلامة أو حماية؛ لا يمكن قبول التشغيل/التشغيل.
كبير:الأداء أو الوظائف المطلوبة لم تتحقق؛ الإغلاق مطلوب وفقًا للعقد.
صغير:وثائق، ملصقات، قضايا تجميلية، أو قضايا غير حرجة يمكن إغلاقها من خلال قائمة متفق عليها.
يجب أن يحدد عقد المشروع التصنيف الفعلي وقواعد القبول.
هذا مهم بشكل خاص للدفع النهائي.
إذا كانت المعلم التجاري يقول:
10% دفعة بعد SAT
فإن "SAT مكتمل" يجب أن يكون له معنى تعاقدي.
وإلا فإن التكليف يصبح مفاوضة بدلاً من اختبار.
يجب أن تبقى سجلات التشغيل بعد مهندس التشغيل
بعد ستة أشهر، قد يحتاج فني التشغيل والصيانة إلى معرفة:
لماذا تم تحديد PCS 2 بـ 92 كيلووات؟
هل تم ملاحظة ذلك بالفعل أثناء اختبار القبول؟
ما هي النسخة الثابتة التي تم تثبيتها؟
ما كانت قراءات العزل الأصلية؟
أي إنذار تم اختباره؟
هل تم تصحيح قطبية CT في أي وقت؟
لهذا السبب أريد أن يحتوي حزمة اختبار القبول النهائية على:
أوراق اختبار موقعة
بيانات القياس الخام حيثما كان ذلك مناسبًا
سجلات الإنذار/الحدث
صور
إصدارات البرنامج الثابت/البرمجيات
إعدادات الحماية
رسومات كما تم بناؤها
أرقام تسلسلية
سجلات قائمة الملاحظات المفتوحة والمغلقة
توقيعات القبول النهائي
لا ينتهي اختبار القبول عندما يغلق الفني الكمبيوتر المحمول.
ينتهي عندما يتمكن مهندس آخر من إعادة بناء ما تم اختباره وفهم سبب قبول المشروع.
بالنسبة لنظام تخزين الطاقة التجاري، "يعمل" هو ملاحظة. "نجح" يجب أن يكون نتيجة موثقة ضد المعايير المتفق عليها قبل بدء الاختبار.
أسئلة شائعة
1. ما هو اختبار قبول موقع BESS؟
يؤكد اختبار قبول نظام تخزين الطاقة أنالبطارية المثبتة، PCS، BMS، EMS، SCADA، الحماية، التبريد، القياس، وواجهات الموقعتعمل بشكل صحيح معًا تحت ظروف الموقع الفعلية.
2. ماذا يجب أن يتم اختباره أثناء تشغيل BESS؟
تشمل الاختبارات النموذجيةاتصالات BMS–PCS، أداء الشحن/التفريغ، أوامر EMS، القياس، نقاط SCADA، التبريد، وظائف الحماية، تشغيل إيقاف الطوارئ، الإنذارات، واستجابة فقدان الشبكة، اعتمادًا على نطاق المشروع.
3. كيف يجب تعريف معايير النجاح/الفشل لاختبار قبول BESS؟
يجب الاتفاق على المعاييرقبل الاختباروترتبط بالمتطلبات التعاقدية القابلة للقياس مثل الطاقة، سعة الطاقة، الاستجابة، الاتصال، سلوك الحماية، وظروف التشغيل.
4. لماذا تعتبر حدود القياس مهمة أثناء اختبار سعة BESS؟
متطلبات 200 كيلوواط ساعة تعني القليل ما لم يحدد العقد ما إذا كانت الطاقة تقاس عندأطراف البطارية DC، أو مخرج PCS AC، أو نقطة الاتصال، وكيف يتم التعامل مع الأحمال المساعدة وحدود حالة الشحن.
5. ما السجلات التي يجب الاحتفاظ بها بعد اختبار القبول؟
احتفظبأوراق الاختبار الموقعة، بيانات القياس، سجلات الإنذارات، إصدارات البرنامج الثابت، إعدادات الحماية، الأرقام التسلسلية، الرسومات كما تم بناؤها، الصور، سجلات قائمة النقاط، وتوقيعات القبول النهائي.
