컨테이너가 트럭에 실리기 전에 25개의 검사를 통과해야 하며, 실패하는 검사들은 거의 테스트되는 것과는 관련이 없습니다. 그것들은 아무도 기록하지 않은 것들입니다. 아래의 절차는 이러한 검사들이 실제로 발생하는 순서입니다, 검사대에서부터 문 봉인까지.
전원이 켜지기 전에 기록이 보여야 할 것
- 모델, 일련 번호 및 구매 주문에 대한 구성
- 셀 배치 식별이 추적 가능 기록에 대한 것이며, 브랜드 라벨에 대한 것이 아닙니다.
- BMS, EMS 및 변환기 펌웨어 수정, 버전 번호로 기록됨
- 승인된 단선도와 함께 설치된 배선
- 지정된 테스트 전압에서의 절연 저항, 환경 조건 기록됨
- 전원 회로에 대한 유전체 내전압 테스트, 목격됨
- 모든 인클로저 입구에서의 접지 및 본딩 연속성
- 모든 단자에서의 DC 극성, 문자열 연속성 및 토크 마크
펌웨어 수정 사항이 기록되지 않으면, 장치 뒤의 인증서는 장치와 연결될 수 없으며, 나중에 발견된 어떤 것도 이를 잡아야 했던 테스트로 추적할 수 없습니다.
기능 블록: 배터리, BMS 및 변환기
- 팩 전체의 셀 전압 분포, 단일 최대값이 아닌 분포로 보고됨
- 하나의 센서를 가열하고 올바른 채널이 반응하는 것을 관찰하여 입증된 온도 센서 맵
- 메뉴에서 단순히 활성화된 것이 아니라 부하 하에서 균형 조정이 입증됨
- 부분 사이클 동안 측정된 에너지와 비교하여 확인된 충전 상태 추정
- 과전압, 저전압, 과전류, 과열에 대한 주입으로 입증된 보호 임계값
- 접촉기 닫기 및 사전 충전 순서, 타이밍
- 컨버터 시작, 정지 및 그리드 따르기에서 그리드 형성으로의 전환
- 합의된 부하 지점에서 측정된 왕복 효율성, 측정 경계 명시
- 조정 연구와 비교된 보호 릴레이 설정
- 끝에서 끝까지 실행된 통신 포인트 맵, 모든 레지스터 읽기 및 쓰기
이 중 두 가지는 나머지보다 더 중요합니다. 경계가 없으면 효율성은 의미가 없으며, 시뮬레이션으로 입증된 임계값은 설정이지 테스트가 아닙니다.
열, 안전 및 우회할 수 없는 인터록
- 냉각 설정값, 알람 임계값 및 시뮬레이션된 높은 셀 온도에 대한 반응
- 테스트 가스로 촉발된 가스 및 연기 감지, 화재 패널까지의 인터록 경로 입증
- 제어제를 방전하지 않고 확인된 억제 신호 경로
- 액체 냉각 압력 및 누수 테스트, 아키텍처가 액체 냉각인 경우
온도 채널이 한 위치 잘못 매핑되면, 저하 로직이 자산의 수명 동안 잘못된 셀을 보호하며, 어떤 현장 테스트도 나중에 이를 발견하지 못할 것입니다.
마지막 세 가지 검사는 문이 닫힌 상태에서 발생합니다.
- 문서화된 순중량에 대한 웨이브리지 판독값
- 충격 및 기울기 표시기가 장착되어 사진 촬영 및 봉인됨
- 문서 세트 완전: 테스트 보고서, UN 38.3 테스트 요약, 포장 목록 및 봉인 번호
계량교 검사는 Ruibit의 20GP 유닛 데이터 시트에 있는 21,000 kg의 순중량을 기준으로 하며, 몇 백 킬로그램의 차이는 항구에서 대화가 되기 전까지는 정상입니다.
편차가 어떻게 보였는지
최근 주문에서 발견된 사항들은 평범하고 반복적이었습니다. 두 번째 절연 시도 후 재연결된 커넥터. 토크 자국이 없는 두 개의 단자. 한 위치 잘못 매핑된 온도 채널. 테스트 인증서에 명시된 것보다 두 개의 수정이 앞선 펌웨어 버전. 이들 중 어떤 것도 출하를 중단시키지 않았으며, 각 항목은 목적지보다 작업장에서 해결하는 것이 더 저렴했습니다.
이 워크가 보여주지 않은 것과 요청해야 할 것
그것이 보여주지 않은 것: 구매자의 자체 작업 주기에서의 용량 테스트, 실제 결함 하에서 입증된 인터록, 실제 운송 프로필에 대한 포장 테스트. 이들은 공장 수용에 속하며, 공장에 속하지 않습니다.
FAT 범위는 동일한 네 가지 항목이 두 문서에 모두 나타나지 않는 한 공급자 간에 비교할 수 없습니다.
출처: 네 가지 항목은 두 공급자가 동일한 조건에서 비교될 수 있도록 FAT 범위 문서에 반드시 나타나야 하는 항목입니다.
제3자가 어떤 검사를 목격했는지, 어떤 검사가 자가 선언되었는지 물어보세요; 모든 테스트가 목격되었다는 대답은 후속 질문을 받을 가치가 있습니다. 효율성이 측정된 하중 지점에 대해 물어보세요. 임계값이 주입되었는지 물어보세요; BMS가 공장 설정이라는 대답은 설정이 검증되었음을 의미하며, 보호가 아닙니다.
이 중 세 가지는 컨테이너가 작업장을 떠난 후에는 반복할 수 없습니다. 절연 및 유전체 테스트는 테스트 베이가 필요합니다. 계량교 판독값과 봉인 번호는 그 순간에만 존재합니다. 펌웨어 수정 사항은 그날의 인증서와 연결되어 있습니다. A 와 은 컨테이너가 도착한 후에 발생하는 일을 다루며, 과 의 출판된 사양은 위의 검사가 측정되는 문서입니다.
자주 묻는 질문
1. BESS 공장 수용 테스트란 무엇인가요?
컨테이너가 출하되기 전에 제조 작업장에서 통과하는 검사 세트입니다. 이는 식별 및 구성, 절연 및 유전체 테스트, 배터리, BMS 및 변환기의 기능적 동작, 열 및 안전 인터록, 그리고 장치와 함께 이동하는 계량 및 문서화를 포함합니다.
2. 컨테이너 FAT에는 몇 개의 검사가 포함되나요?
여기에서 사용되는 순서로 약 25개가 있으며, 식별 및 구성, 기능적 성능, 열 및 안전, 그리고 문이 봉인된 후 발생하는 마지막 세 가지로 그룹화됩니다.
3. 구매자가 공장 수용 테스트를 목격해야 하나요?
모든 검사는 아니지만, 반복할 수 없는 검사들은 그렇습니다. 절연 및 유전체 테스트는 테스트 베이가 필요하며, 계량교 판독값은 그날에만 존재하고, 펌웨어 수정 사항은 현재의 인증서와 연결되어 있습니다. 이들은 참석하거나 제3자가 목격하는 것이 가치가 있습니다.
4. 주입으로 보호 임계값을 입증한다는 것은 무엇을 의미하나요?
임계값을 초과하는 신호를 주입하고 시스템이 이를 작동하는 것을 관찰하는 것입니다. 단지 구성된 임계값은 입증된 반응이 아닌 설정이며, 보증이 논의될 때 그 차이는 중요합니다.
5. 컨테이너가 출하된 후 어떤 것을 확인할 수 없나요?
사이트의 자체 작업 주기에서의 용량 테스트, 실제 결함 하에서 입증된 인터록, 그리고 실제 운송 프로필에 대한 포장 테스트. 이들은 대신 현장 수용에 속합니다.
