T+0은 하나의 모듈 내부에서 비정상적인 셀 신호입니다. 아무것도 보이지 않고, 아무것도 타고 있지 않으며, 인클로저는 여전히 제 역할을 하고 있습니다. 문제는 시스템에 억제 실린더가 있는지가 아니라 T+15까지 어떤 독립 시스템이 작동했는지, 그리고 그 중 몇 개가 동일한 측정에 의존하는지입니다.
네 가지 작업은 하나의 시계의 네 가지 포인트입니다.
감지, 격리, 억제 및 배기는 일반적으로 네 가지 기능으로 설명됩니다. 이들은 타임라인의 네 가지 위치이며, 그 가치는 각 기능이 무엇이라고 불리는지가 아니라 그들 사이의 간격에 의해 설정됩니다.
설계 목표, 현장 측정이 아닙니다. 간격은 설계 검토가 할당하는 순서이며, 그 뒤에 있는 독립 신호의 순서와 수는 구매자가 문서에서 확인할 수 있는 부분입니다.
탐지는 시간을 벌어주는 유일한 단계입니다.
목록의 다른 모든 단계는 시간을 소모합니다. 감지는 그것을 생성하는 단계이며, 두 번째 신호가 결과를 변경하는 유일한 단계입니다.
전기 신호가 먼저 옵니다. BMS는 이미 셀 전압과 온도를 자신의 보호 임계값을 위해 감시하고 있기 때문입니다. 또한 결함이 손상시킬 수 있는 신호이기도 합니다: 실패하는 셀은 전압이 떨어질 수 있으며, 모니터링 채널에서는 측정 문제처럼 보일 수 있습니다. 그래서 T+2와 T+5 사이의 단계가 존재하는 것입니다. 가스 감지는 결함이 방해하는 기기에 의존하지 않으며, 원인보다는 결과를 설명하는 첫 번째 신호입니다.
격리는 타임라인에서 건너뛸 수 없는 단계입니다.
셀 내부에는 오프 스위치가 없습니다. 접촉기를 열면 외부 에너지 경로가 제거되지만 저장된 에너지는 제거되지 않으며, 그렇지 않다고 주장하는 설계는 차단기를 치료제로 설명하고 있습니다.
격리가 제공하는 것은 경계입니다. 양쪽 끝에서 전원이 차단된 랙은 에이전트, 응답자 및 이후 조사에 대한 정의된 전기 객체입니다. 인클로저는 그 경계를 물리적으로 지원합니다: 이 클래스의 컨테이너화된 유닛은 배터리 구획과 분리된 전기 구획을 게시하므로, 하나의 결함이 다른 쪽을 필요할 때 사용할 수 없게 만들지 않습니다.
억제와 배출은 순서가 아닌 쌍입니다.
이 두 가지는 일반적으로 별도의 기능으로 나열되며 단일 결정처럼 행동합니다. 배기 경로 없이 억제하면 날씨를 차단하기 위해 만들어진 인클로저 내부의 압력이 상승합니다. 억제 없이 배기하면 가스가 점화원을 찾을 수 있는 공간으로 방출되며, 이는 동일한 결과를 위한 다른 경로입니다.
Ruibit은 125 kW 캐비닛을 위해 두 가지 억제제를 지정합니다. 클러스터 수준의 에어로졸 시스템과 캐빈 수준의 물 안개로, 이는 쌍 문제에 대한 두 구역의 답변입니다: 사건이 시작되는 구역과 인클로저가 실제로 제공하는 부피는 동일한 구역이 아닙니다.
쌍은 문서에 두 번째 결과를 가집니다. 배기 경로는 벽, 덕트 또는 루버를 통해 방출되며, 그 선택은 인클로저 설계에 속합니다. 억제제는 계산된 부피를 채우며, 그 부피는 내부 레이아웃에 속합니다. 둘 다 유닛이 구축된 후에는 재협상할 수 없으므로, 둘 다 커미셔닝 체크리스트가 아닌 검토에 포함되어야 합니다.
타임라인이 보여줄 수 없는 것.
체인의 통합 테스트를 보여줄 수 없습니다. 각 장치는 독립적으로 검증되며, 그 사이의 순서는 일반적으로 실행하는 것이 아니라 원인과 결과 매트릭스를 읽음으로써 검증됩니다. 다른 구성에서 수행된 테스트의 전파 창을 전송할 수 없습니다. 모듈 레이아웃 변경이 창을 이동시키기 때문입니다. 그리고 T+15에서 사이트가 무엇을 할 것인지를 보여줄 수 없습니다. 이는 절차이지 장비 속성이 아닙니다.
두 가지 기준이 검토에 포함됩니다. 격리 명령과 가스 감지 신호가 하나의 컨트롤러를 공유하면, 타임라인에는 다른 곳에서의 중복성으로는 수리할 수 없는 단일 실패 지점이 있습니다. 억제제가 캐빈 전용으로 지정되면, 가스 감지 창은 그 에이전트가 실제로 채우는 부피와 비교해야 합니다. 이 두 숫자는 자주 동일하지 않기 때문입니다.
무엇을 물어봐야 하는지, 그리고 더 일찍 진행할 가치가 있는 단계.
이 설계에서 첫 번째 비전기 신호가 무엇인지, 그리고 어디에서 감지되는지 물어보세요. BMS가 그것을 다룬다는 대답은 전기 측정에 대한 대답이지 가스에 대한 대답이 아닙니다.
배기 경로가 어디로 방출되는지, 그리고 그 개구의 반대편에 무엇이 있는지 물어보세요. 방향을 언급하지 않고 인클로저에 릴리프가 내장되어 있다는 대답은 응답자의 접근과 인접 장비를 검토하지 않은 것입니다.
원인과 결과 매트릭스가 처음부터 끝까지 실행되었는지, 아니면 장치 테스트 보고서에서 조립되었는지 물어보세요. 각 장치가 인증되었다는 대답은 순서에 대한 대답이 아닙니다.
세 가지 항목은 인클로저에 의해 고정되며 이후에 다시 검토할 수 없습니다: 감지 장치가 위치하는 곳, 에이전트가 분배되는 방법, 압력 릴리프가 향하는 방향입니다. 이 세 가지는 첫 번째 현장 방문에서 발견하는 것보다 설계 검토에서 논의하는 것이 더 저렴합니다. 그래서 이 타임라인에서 더 빨리 이동할 가치가 있는 단계는 억제 방출이 아닙니다. 그것은 가스 감지입니다. 왜냐하면 T+2 이후의 모든 단계는 오직 감지만이 넓힐 수 있는 창을 소모하기 때문입니다.
자주 묻는 질문
1. BESS 화재 보호 시스템의 네 가지 작업은 무엇입니까?
감지, 격리, 억제 및 배기. 이들은 네 가지 별도의 기능이 아니라 하나의 타임라인의 네 가지 포인트로 다루는 것이 가장 좋습니다. 그 가치는 그들 사이의 간격과 동일한 측정에 의존하는지에 의해 설정됩니다.
2. BMS가 이미 셀 온도를 모니터링하고 있다면 왜 가스 감지가 필요합니까?
BMS가 결함을 전기적으로 읽기 때문이며, 실패하는 셀은 읽고 있는 측정을 왜곡할 수 있습니다. 오프가스 감지는 원인보다는 결과를 설명하며 결함이 방해하는 기기에 의존하지 않습니다.
3. 접촉기를 열면 배터리 섹션이 안전해집니까?
아니요. 그것은 외부 에너지 경로를 제거하지만 셀 내부의 저장된 에너지는 제거하지 않습니다. 격리가 제공하는 것은 억제제, 응답자 및 이후 조사를 위한 정의된 전기 경계입니다.
4. 왜 억제와 배기를 함께 설계해야 합니까?
배기 경로 없이 억제하면 날씨를 차단하기 위해 만들어진 인클로저 내부의 압력이 상승하며, 억제 없이 배기하면 가스가 점화원을 찾을 수 있는 공간으로 방출됩니다. 에이전트는 계산된 부피를 채우고 배기는 선택된 방향을 향하며, 둘 다 인클로저에 의해 고정됩니다.
5. 응답의 어떤 단계를 먼저 개선해야 합니까?
첫 번째 비전기 신호입니다. BMS 신호는 더 일찍 도착하지만, 가스 감지는 격리, 억제 및 배기를 위한 창을 넓히는 단계이며, 장비를 변경하지 않고 설계 검토가 이동할 수 있는 유일한 단계입니다.
