컨테이너화된 상업 시스템은 일반적으로 두 개의 데이터 시트 수치로 소개됩니다: 정격 에너지와 사이클 수명. 둘 다 작동 방식을 설명하지 않습니다. 작동 방식을 설명하는 숫자는 연결 지점에서 측정된 왕복 효율이며, 이 클래스의 시스템에서는 약 88%에 정착합니다. 전체 아키텍처는 그 수치를 유지하기 위해 존재하며, 체인의 모든 단계가 그 중 일부를 차지합니다.
88퍼센트가 손실되는 곳
상업용 배터리는 에너지를 직접 저장하고 반환하지 않습니다. 여러 번 변환하며, 각 변환에는 비용이 발생합니다. 한 번의 완전한 충전 및 방전 사이클을 통해 미터에서 1,000 kWh를 끌어올 때, 이 예시를 위해 가정한 단계 효율성은 다음과 같습니다:
작업 예시. 단계 효율성은 체인을 추적 가능하게 만들기 위해 선택된 가정 값이며, 특정 장치의 측정값이 아닙니다. 발표된 제품 사양은 정격 에너지와 사이클 수명을 명시하며; 연결 지점에서의 왕복 효율은 별도의 수치이며 요청해야 합니다.
마지막 행을 다시 읽어보세요, 왜냐하면 그것이 사람들을 놀라게 하는 수치이기 때문입니다. 1,000 kWh로 정격된 시스템은 동일한 미터에서 881 kWh를 반환합니다. 배터리가 가장 큰 단일 손실이지만, 그 주위의 두 변환 단계와 셀을 온도로 유지하는 장비가 더 많은 손실을 차지합니다.
정격 에너지는 데이터 시트에서 인용할 수 있는 수치이며, 40GP 컨테이너는Ruibit의 발표된 사양2.089 MWh와 최소 8,000 사이클 수명을 가지고 있으며, 이 중 어느 것도 부하에 도달하는 수치가 아닙니다.
견적이 용량을 인용할 때 숫자가 의미하는 것
명판 용량은 전달 용량이 아닙니다. 90% 방전 깊이 관례와 88% 왕복 효율을 가진 1,000 kWh 시스템은 완전 사이클당 약 792 kWh를 부하에 전달합니다. 세 번의 곱셈이 명판을 에너지 청구서로 바꾸며, 세 번째 곱셈을 건너뛴 구매자는 2년 차에 놀라게 됩니다.
두 개의 발표된 프로젝트 기록은 이 산술이 지배하는 규모를 보여줍니다: 네덜란드의산업 단지에 있는 1 MW / 2 MWh 컨테이너화 시스템은2026년 5월에 두 개의 500 kW 변환 장치로 완료되었으며,잠비아의 5 MWh 태양광 및 저장 설치는2026년 2월에 완료되었습니다.
견적이 부하 지점과 측정 경계가 없는 단일 왕복 수치를 명시하면 최대값이며, 실제로 도착하는 에너지는 더 낮습니다. 즉, 견적은 세 가지를 말할 때만 비교할 수 있습니다: 효율성이 측정된 부하 지점, 측정된 경계, 그리고 용량 수치 뒤에 있는 방전 깊이 관례.
숫자가 의미하지 않는 것
왕복 효율은 배터리의 속성이 아닙니다. 구매자가 선택한 두 지점 사이에서 측정된 전체 체인의 속성입니다. PCS 단자에서 측정하면 현장 미터에서 측정한 것보다 더 좋아 보입니다. 변압기, 배선 및 보조 부하가 모두 첫 번째 경계 외부에 있기 때문입니다. 동일한 장비, 두 개의 다른 수치, 둘 다 부정직하지 않습니다.
또한 일정하지 않습니다. 표의 97.5%는 운영 지점 값이며, 데이터 시트가 인쇄할 수 있는 최대 수치가 아닙니다. 전력 변환 시스템은 범위의 중간 어디에서 가장 효율적이며, 상업적 의무 사이클의 많은 부분을 차지하는 경량 부하에서는 눈에 띄게 나빠집니다.
숫자가 이동할 때
세 가지 요소가 그것을 움직이며, 이 세 가지는 충분히 일찍 고정되어 있어 의도적으로 결정할 가치가 있습니다.
부분 부하가 가장 많이 움직입니다. 의무 사이클이 절반 전력 이하의 작동으로 지배된다면, 중요한 효율성 수치는 30% 부하에서의 수치이며, 정격 부하 수치는 거의 아무것도 말해주지 않습니다.
주변 온도는 보조 부하를 통해 그것을 움직입니다. 대략 35도 C 이상에서 냉각 장비는 더 열심히 작동하며, 보조 부하가 공급자의 경계 내에서 측정되면 지속적인 유지 관리 부하는 한 포인트 효율성 향상보다 더 많은 비용을 초래할 수 있습니다.
방전 깊이는 더 깊은 사이클이 내부 저항이 가장 높은 영역에서 더 오랜 시간을 보내기 때문에 그것을 움직입니다. 그리고 냉각 구조는 공기 또는 액체 중에서 나중에 다시 방문할 수 없는 네 가지 중 하나입니다. 시스템이 출하되기 전에 인클로저에 용접되기 때문입니다.
필요한 두 번째 숫자
왕복 효율은 얼마나 많은 에너지가 여정을 견디는지를 답합니다. 시스템이 아무것도 하지 않으면서 소비하는 에너지는 아무것도 말하지 않으며, 이는 다음으로 물어볼 가치가 있는 수치입니다.
정격 부하에서, 부분 부하에서, 대기 상태에서 보조 소비가 무엇인지 킬로와트 단위로 물어보세요. 무시할 수 있는 답변이나 효율성 수치에 포함된 답변은 구매하는 경계에서 한 번도 측정되지 않았음을 의미합니다. 30% 부하와 100% 부하에서의 왕복 효율을 요청하고, 두 경우 모두 경계가 어디에 있는지 물어보세요. 이 세 가지 질문에 대한 서면 답변은 효율성 주장을 재정 모델에 넣을 수 있는 전달된 에너지 수치로 바꿉니다.
이 손실을 발생시키는 장비에 대해,구성 요소 수준의 분석및C&I BESS가 무엇인지에 대한 시스템 수준의 그림시작할 두 곳과20GP 컨테이너 유닛에 대한 발표된 사양여기서 사용되는 명판 수치가 어디에서 오는지입니다.
자주 묻는 질문
1. 상업용 배터리 에너지 저장 시스템은 어떻게 작동합니까?
에너지를 직접 저장하는 것이 아니라 변환합니다. 전력은 변압기와 배선을 통해, 전력 변환 시스템, 배터리, 다시 변환 시스템, 그리고 셀의 온도를 유지하는 보조 장비를 거칩니다. 각 단계는 일부를 차지합니다.
2. BESS에서 왕복 효율이란 무엇입니까?
한 번의 완전한 충전 및 방전 사이클 후에 미터에서 다시 미터로 돌아오는 에너지의 비율입니다. 여기서 작업된 예에서는 1,000 kWh가 들어오면 881 kWh가 반환되며, 약 88퍼센트입니다.
3. 전달된 에너지가 명판 용량보다 낮은 이유는 무엇입니까?
명판 용량은 두 가지 추가 요소에 의해 곱해집니다. 90퍼센트의 방전 깊이와 88퍼센트의 왕복 효율을 가진 1,000 kWh 시스템은 사이클당 대략 792 kWh를 전달합니다.
4. 왕복 효율은 시간이 지남에 따라 변합니까?
첫날에도 일정하지 않습니다. 부분 부하에서 떨어지고, 주변 온도가 상승하고 냉각 장비가 더 열심히 작동할 때 떨어지며, 셀과 함께 저하됩니다.
5. 왕복 효율에 대한 견적을 비교해야 합니까?
둘 다 부하 지점과 측정 경계를 명시하는 경우에만, 왜냐하면 PCS 단자에서 측정된 수치는 현장 미터에서 측정된 수치보다 더 좋아 보이기 때문입니다. 정격 부하, 부분 부하 및 대기 상태에서의 킬로와트 단위의 보조 소비량도 요청하세요. 무시할 수 있는 답변은 구매하는 경계에서 측정되지 않았음을 의미합니다.
