O Primeiro Problema de Instalação Muitas Vezes Aparece Antes que o BESS Chegue à Base
A preparação do local para BESS comercial deve ser concluída de acordo com os desenhos finais do equipamento antes da entrega. As verificações críticas são a carga da fundação e os pontos de ancoragem, a rota completa de acesso para caminhões e guindastes, drenagem e exposição a inundações, locais de entrada de cabos e folgas suficientes para resfriamento, manutenção e resposta a emergências. Não despeje uma base de concreto genérica e espere que o equipamento se adapte a ela mais tarde.
Uma revisão útil da preparação do local, portanto, começa com desenhos e dimensões, não com concreto.
Coloque o Peso Preenchido no Desenho Civil
A fundação faz mais do que manter o gabinete nivelado.
Ela suporta uma carga concentrada enquanto mantém o alinhamento para portas, estantes, conexões de cabos e selos de invólucro ao longo dos anos de operação.
Antes do projeto da fundação, eu quero:
peso do equipamento em operação/final
dimensões do equipamento e pontos de carga
informações sobre capacidade de carga do solo
locais de ancoragem
posições de entrada de cabos
requisitos locais de vento/sísmicos, quando aplicável
elevação do equipamento final
Para um sistema containerizado, não confunda o peso de envio com o peso final em operação se as baterias ou outros equipamentos forem instalados posteriormente.
E não adivinhe o padrão de ancoragem.
Um desenho de fundação do fornecedor real de BESS deve chegar ao empreiteiro civilantes que reforços, conduítes e parafusos de ancoragem sejam fixados.
É também onde um projeto Ruibit/Dawnice deve passar das dimensões preliminares do produto para o desenho de fundação específico aprovado. O desenho do equipamento—não um esboço genérico de BESS—deve controlar o trabalho civil final.
Percorra a Rota de Entrega de Volta
Gosto de começar pela fundação e caminhar em direção à estrada pública.
O veículo de entrega realmente poderia fazer essa jornada?
Verifique:
largura do portão
largura da estrada e limites de carga
espaço para manobra
linhas e estruturas aéreas
galhos de árvores
serviços subterrâneos e coberturas fracas
obstáculos temporários de construção
posicionamento de guindaste ou empilhadeira
capacidade do solo para estabilizadores
Um contêiner passando pelo portão não é suficiente. O caminhão deve manobrar antes e depois dele.
O guindaste também precisa de mais do que capacidade de elevação. Sua capacidade nominal depende da configuração do braço e do raio de elevação, portanto, o plano de elevação deve usar o peso real do equipamento e a avaliação específica do local da empresa de guindastes.
Esta é uma das verificações mais baratas do projeto.
Fica consideravelmente mais caro na manhã da entrega.
Drenagem é uma Questão de Confiabilidade Elétrica
A água não precisa inundar o BESS para causar problemas.
Água parada ao redor da fundação pode atacar o hardware da caixa, áreas de entrada de cabos e obras civis. Uma vala de cabos mal projetada também pode se tornar um canal conveniente que leva água em direção ao equipamento.
Eu verificaria quatro coisas:
| Verificação de Drenagem | O que eu quero saber |
|---|---|
| Elevação final | O BESS está acima dos caminhos de escoamento ao redor? |
| Nivelamento de superfície | A água se afasta do equipamento? |
| Valas para cabos | Elas podem coletar ou direcionar água em direção ao gabinete? |
| Drenagem do local | Para onde vai a chuva forte? |
Para locais com exposição significativa a inundações, o nível histórico de inundações e os requisitos específicos do projeto devem estar na avaliação do local, em vez de serem resolvidos adicionando alguns centímetros à base de concreto.
O mesmo se aplica ao acúmulo de neve, exposição costeira e outras condições ambientais.
A preparação do local é onde essas condições se tornam insumos de engenharia.
Afastamentos Têm Quatro Proprietários Diferentes
Quando alguém me pergunta:
"Quanto espaço precisamos ao redor do gabinete?"
Eu não dou um número universal.
Existem pelo menos quatro razões para a folga:
Manutenção
Um técnico pode abrir completamente as portas e remover o maior componente substituível?
Uma folga que permite que alguém passe pelo gabinete pode ainda ser inadequada para retirar um módulo de bateria, componente PCS ou conjunto de refrigeração.
Resfriamento
Onde o ar de resfriamento entra e sai?
Um gabinete refrigerado a ar instalado perto de uma parede—ou ao lado do escape quente de outro gabinete—pode recircular ar quente, mesmo que a temperatura ambiente externa seja aceitável.
Equipamentos refrigerados a líquido ainda têm equipamentos de rejeição de calor com seu próprio fluxo de ar e requisitos de serviço.
Resposta a Incêndios e Emergências
Códigos de incêndio aplicáveis, instruções do fabricante e a autoridade competente podem afetar distâncias de separação, rotas de acesso e disposições de resposta a emergências.
A NFPA 855 aborda a instalação de sistemas de armazenamento de energia estacionários, mas o design real do local deve usar o código adotado aplicável, a documentação do sistema e os requisitos locais, em vez de um número universal de folga da internet.NFPA 855
Instalação
O equipamento de elevação precisará de acesso novamente se um componente importante tiver que ser eventualmente substituído?
Um layout pode satisfazer a instalação do Dia 1 e tornar a manutenção do Ano 6 desnecessariamente difícil.
Eu projetaria para ambos.
Congele a Rota do Cabo Antes que o Caminhão de Concreto Chegue
A entrada de cabos é fácil de negligenciar porque o próprio BESS recebe a maior parte da atenção.
Antes de despejar a fundação, coordene:
energia AC
cabos DC onde externo
terra de proteção/aterramento
comunicações/fibra
medição
energia auxiliar
e quaisquer interfaces de alarme de incêndio necessárias.
Se os conduítes surgirem no compartimento errado, alguém eventualmente propõe:
“Podemos apenas fazer um furo.”
Às vezes isso é possível.
Raramente é o processo de design preferido.
O desenho do local deve mostrar onde as aberturas do cabo de equipamento realmente encontram as valas ou conduítes, incluindo a estratégia de drenagem e vedação.
Eu Aguardaria a Entrega Até que Esses Itens Estivessem Resolvidos
Uma breve verificação pré-entrega é mais útil do que uma longa lista de verificação genérica:
Fundação:desenho aprovado, dimensões, nível, cura, âncoras e entradas de cabo verificadas.
Acesso:veículo de entrega e rota de elevação fisicamente verificadas.
Drenagem:caminho de escoamento, nível final e comportamento da vala de cabo confirmados.
Desvios:instalação, serviço, resfriamento e acesso de emergência verificados em relação aos requisitos do projeto.
Interface elétrica:transformador, equipamentos de manobra, aterramento e rotas de cabo prontos ou claramente agendados.
Documentos:layout final, desenho da fundação, informações de elevação e instruções de instalação disponíveis para a equipe do local.
A Dawnice oferece sistemas C&I emGabinete Externo, arquiteturas do lado DC e containerizadas, portanto, esses requisitos devem ser verificados em relação à configuração exata selecionada em vez de copiados de outro projeto.Sistemas de armazenamento de energia C&I da Dawnice
Uma Fotografia Antes do Envio Vale a Pena Ter
Antes de liberar o equipamento para o local, eu pediria ao EPC algumas fotografias:
a fundação final;
o portão de entrega;
a abordagem final;
a posição do guindaste;
a área de entrada de cabo;
e o espaço ao redor da base.
Não porque fotografias substituem a inspeção.
Porque muitas vezes expõem algo que todos pararam de notar após passar por isso durante três meses.
Um local comercial de BESS está pronto quando o equipamento podealcançar a fundação, sentar-se corretamente sobre ela, rejeitar calor, permanecer seco, conectar-se sem improvisação civil e permanecer acessível quando alguém precisar fazer manutenção anos depois..
Essa é uma definição muito melhor de 'local pronto' do que simplesmente dizer:
Concreto completo.
Perguntas Frequentes
1. O que deve ser verificado antes de preparar uma fundação comercial de BESS?
Verifique apeso final do equipamento, área ocupada, pontos de carga, condições do solo, locais de ancoragem, posições de entrada de cabos, elevação final e requisitos de vento ou sísmicos aplicáveis.. Sempre use o desenho de fundação específico do modelo aprovado.
2. Quais requisitos de acesso devem ser verificados antes da entrega do BESS?
Inspecione toda a rota do caminho público até a fundação, incluindolargura do portão, capacidade da estrada, espaço para manobra, obstáculos aéreos, serviços subterrâneos, posicionamento de guindaste e condições do solo para estabilizadores..
3. Por que o drenagem é importante para uma instalação de BESS?
Drenagem inadequada pode causar água parada ao redor da estrutura ou permitir que trincheiras de cabos direcionem água para equipamentos elétricos. Verifiqueelevação da fundação, nivelamento da superfície, drenagem de trincheiras, exposição a inundações e caminhos de escoamentoantes da instalação.
4. Quanto espaço livre um BESS comercial precisa?
Não há uma distância de afastamento universal. O espaço necessário depende deinstruções do fabricante, acesso para manutenção, fluxo de ar de resfriamento, substituição de componentes, separação contra incêndio, acesso de emergência e requisitos de código local ou de autoridade competente..
5. O que deve ser verificado antes de liberar um BESS para entrega?
Confirme que afundação, âncoras, entradas de cabos, rota de entrega, plano de içamento, drenagem, afastamentos de equipamentos, interfaces elétricas e desenhos finais de instalaçãoestão prontos. Uma inspeção do local antes da entrega e fotografias podem ajudar a identificar problemas antes do envio.
