แดชบอร์ดสีเขียวไม่ใช่การทดสอบ SAT ที่ผ่าน
การทดสอบการรับรองสถานที่ของ BESS (SAT) ควรพิสูจน์ว่าระบบที่ติดตั้งทำงานที่สถานที่จริง โดยใช้หม้อแปลงจริง, อุปกรณ์สวิตช์, BMS, PCS, EMS, SCADA, การตั้งค่าการป้องกัน และการสื่อสาร เกณฑ์การผ่าน/ไม่ผ่านควรตกลงกันก่อนการทดสอบและเชื่อมโยงกับข้อกำหนดที่วัดได้—ไม่ใช่ตัดสินใจหลังการเริ่มต้นใช้งานโดยดูว่าระบบสามารถชาร์จและปล่อยไฟได้หรือไม่

ฉันถือว่าการทดสอบ SAT เป็นจุดที่โครงการหยุดเป็นการรวบรวมอุปกรณ์และกลายเป็นระบบพลังงานที่ใช้งานได้
ความแตกต่างนั้นสำคัญ
การทดสอบการรับรองจากโรงงานสามารถตรวจสอบอุปกรณ์ก่อนการจัดส่ง SAT มีหน้าที่ที่แตกต่าง: การค้นหาปัญหาที่เกิดขึ้น—หรือถูกเปิดเผย—จากการขนส่ง, การติดตั้ง, การเดินสาย, การกำหนดค่า, อินเตอร์เฟซสถานที่ และการรวมซอฟต์แวร์ขั้นสุดท้าย
ฉันต้องการแผ่นทดสอบก่อนที่ใครจะจ่ายไฟให้กับ BESS
โปรโตคอล SAT ที่มีประโยชน์ไม่ระบุว่า:
ทดสอบ PCS — ผ่าน
มันบอกว่าคำว่า "ผ่าน" หมายถึงอะไร
ตัวอย่างเช่น:
สั่งการปล่อย 100 kW เป็นเวลา 30 นาที พลังงาน AC ที่วัดได้จะต้องอยู่ภายในความทนทานที่ตกลงกันในสัญญา
ตอนนี้ช่างเทคนิคทราบว่าต้องทดสอบอะไร
เจ้าของทราบว่าอะไรคือการรับรอง
และถ้าผลลัพธ์คือ 91 kW ไม่มีใครต้องสร้างคำจำกัดความของ "ใกล้พอ" ข้างตู้ที่มีไฟฟ้า
แนวทางการเริ่มต้นใช้งานของ NREL เน้นการกำหนดเกณฑ์การรับรองและการบันทึกผลการเริ่มต้นใช้งานมากกว่าการถือว่าการเริ่มต้นใช้งานเป็นกิจกรรมเริ่มต้นที่ไม่เป็นทางการNREL
สำหรับโครงการ Ruibit/Dawnice ฉันต้องการให้เกณฑ์เหล่านั้นเชื่อมโยงกลับไปยังข้อกำหนดทางเทคนิคที่ได้รับการอนุมัติและการกำหนดค่าของอุปกรณ์ขั้นสุดท้าย
SAT เริ่มต้นก่อนรอบการชาร์จครั้งแรก
ที่ไซต์ งานแรกของฉันส่วนใหญ่เป็นการตรวจสอบด้วยสายตาและเอกสาร
ฉันต้องการยืนยัน:
หมายเลขรุ่นและหมายเลขประจำเครื่องของอุปกรณ์
ความเสียหายจากการจัดส่ง/การติดตั้ง
การเชื่อมต่อแบตเตอรี่และ PCS
การระบุสายเคเบิลและบันทึกแรงบิด
การต่อสายดิน/การเชื่อมต่อ
อุปกรณ์ป้องกัน
ระบบ HVAC หรือระบบระบายความร้อนด้วยของเหลว
อินเตอร์เฟซการตรวจจับ/การดับเพลิง
ปุ่มหยุดฉุกเฉิน
การเชื่อมต่อเครือข่าย
เวอร์ชันเฟิร์มแวร์ที่ได้รับการอนุมัติ
การตั้งค่าการป้องกันขั้นสุดท้าย
วิศวกรที่รับผิดชอบการติดตั้งควรมีแผนผังสายไฟล่าสุด การตั้งค่าที่ได้รับการอนุมัติ คู่มืออุปกรณ์ บันทึก FAT และรายการที่ยังไม่เสร็จ
หากการติดตั้งจริงไม่ตรงกับภาพวาด ฉันจะแก้ไขเอกสารหรือติดตั้งก่อนที่จะทำเหมือนว่า SAT แสดงถึงระบบสุดท้าย
การทดสอบจริงครั้งแรกมักจะเป็นการทดสอบอินเทอร์เฟซ
ตู้แบตเตอรี่สามารถทำงานได้
PCS สามารถทำงานได้
EMS สามารถทำงานได้
SAT ถามว่าพวกเขาทำงานหรือไม่ร่วมกัน.
ลำดับการติดตั้งทั่วไปอาจรวมถึง:
| พื้นที่ SAT | หลักฐานการยอมรับตัวอย่าง |
|---|---|
| การสื่อสาร BMS–PCS | ข้อมูลเสถียร ขีดจำกัดและการเตือนที่ถูกต้อง |
| คำสั่ง EMS | คำสั่งชาร์จ/ปล่อยทำงานอย่างถูกต้อง |
| การวัด | ทิศทาง การปรับขนาด และการแมพเฟสได้รับการตรวจสอบ |
| SCADA | จุดและการเตือนที่จำเป็นมองเห็นได้จากระยะไกล |
| การระบายความร้อน | เริ่ม/หยุดตามตรรกะการควบคุม |
| E-stop | ระบบถึงสถานะปลอดภัยที่กำหนด |
| การป้องกัน | พฤติกรรมการตัด/เตือนที่ถูกต้อง |
| การสูญเสียกริด | การตอบสนองตรงตามโหมดการทำงานที่อนุมัติ |
ค่าการรับรองจริงต้องมาจากข้อกำหนดของโครงการ ความต้องการของผู้ผลิต กฎเกณฑ์ของกริด และมาตรฐานที่เกี่ยวข้อง
ฉันจะไม่คัดลอกความทนทานทั่วไปจาก BESS อื่นและเรียกมันว่าเป็นวิศวกรรม

การทดสอบการชาร์จและการปล่อยต้องมีขอบเขตการวัด
นี่คือจุดเริ่มต้นของข้อพิพาทการรับรอง
สมมติว่าสัญญากล่าวว่า:
พลังงานที่ใช้งานได้: 200 kWh
SAT วัด:
194 kWh
ผ่านหรือไม่ผ่าน?
ฉันไม่สามารถตอบได้จนกว่าฉันจะรู้ว่าพลังงานถูกวัดที่ไหน
ที่ขั้วต่อ DC ของแบตเตอรี่?
ผลลัพธ์ AC ของ PCS?
จุดเชื่อมต่อทั่วไป?
มีการรวมโหลด HVAC และโหลดเสริมไว้หรือไม่?
SoC เริ่มต้นและสุดท้ายคืออะไร?
อุณหภูมิของแบตเตอรี่?
ระดับพลังงาน?
วิธีการประเมิน BESS ของ DOE สหรัฐอเมริกาอธิบายการประเมินประสิทธิภาพโดยใช้พารามิเตอร์ที่สามารถวัดได้ เช่น ความจุพลังงาน ประสิทธิภาพ การตอบสนอง และความพร้อมใช้งาน ในขณะที่เน้นความสำคัญของขอบเขตการวัดที่สอดคล้องกันและสภาพการทำงานDOE
ดังนั้นก่อนการทดสอบความจุพลังงาน ฉันจะหยุด:
จุดวัด
SoC เริ่มต้น
SoC สิ้นสุด
พลังงานในการชาร์จ/ปล่อย
ช่วงอุณหภูมิ
การจัดการโหลดเสริม
ความแม่นยำของมิเตอร์
แล้วหมายเลขนั้นมีความหมายบางอย่าง.
ฉันตั้งใจสร้างข้อผิดพลาดระหว่าง SAT
ข้อบกพร่องที่ไม่เป็นอันตราย.
สัญญาณและเงื่อนไขที่ระบบควรจัดการ.
ขึ้นอยู่กับขอบเขตการทดสอบที่ตกลงกันไว้, ฉันอาจตรวจสอบ:
การสูญเสียการสื่อสารระหว่าง BMS–PCS
การแจ้งเตือนอุณหภูมิสูง
ข้อบกพร่องของ HVAC
หยุดฉุกเฉิน
การสูญเสียการสื่อสารมิเตอร์/SCADA
PCS ตัด
อินเตอร์เฟซระบบดับเพลิง
การสูญเสียกริด
จุดประสงค์คือไม่ให้ใช้เครื่องมืออย่างไม่เหมาะสม.
มันคือการพิสูจน์ว่าโครงสร้างการควบคุมรู้ว่าต้องทำอะไรเมื่อการทำงานปกติหยุดลง.
ระบบที่ทำงานได้ดีที่ 100 kW แต่ไม่ส่งสัญญาณเตือนระยะไกลเมื่อระบบทำความเย็นล้มเหลวยังไม่เสร็จสิ้นการสนทนาการส่งมอบ.
รายการตรวจสอบเป็นส่วนหนึ่งของผล SAT
ข้อบกพร่องไม่ทุกอย่างจำเป็นต้องหยุดการดำเนินงานเชิงพาณิชย์.
ป้ายที่หายไปและการหยุดฉุกเฉินที่ล้มเหลวชัดเจนว่าไม่เท่ากัน.
โดยปกติฉันจะแยกผลการตรวจสอบออกเป็นสิ่งที่คล้ายกัน:
วิกฤต:ปัญหาด้านความปลอดภัยหรือการป้องกัน; การจ่ายไฟ/การดำเนินงานไม่สามารถยอมรับได้.
สำคัญ:ประสิทธิภาพหรือฟังก์ชันการทำงานที่จำเป็นไม่บรรลุ; ต้องปิดตามสัญญา.
เล็กน้อย:เอกสาร, การติดป้าย, ปัญหาด้านความสวยงาม, หรือปัญหาที่ไม่สำคัญที่สามารถปิดได้ผ่านรายการตรวจสอบที่ตกลงกัน.
สัญญาโครงการควรกำหนดการจำแนกประเภทและกฎการรับรองที่แท้จริง
นี่เป็นสิ่งสำคัญโดยเฉพาะสำหรับการชำระเงินครั้งสุดท้าย
หากเหตุการณ์เชิงพาณิชย์ระบุว่า:
ชำระเงิน 10% หลังจาก SAT
แล้ว "SAT เสร็จสมบูรณ์" ต้องมีความหมายตามสัญญา
มิฉะนั้นการว่าจ้างจะกลายเป็นการเจรจาแทนที่จะเป็นการทดสอบ
บันทึกการติดตั้งควรมีอยู่ต่อไปแม้ว่าวิศวกรติดตั้งจะเปลี่ยนไป
หกเดือนต่อมา ช่างเทคนิค O&M อาจต้องการทราบ:
ทำไม PCS 2 จึงจำกัดอยู่ที่ 92 kW?
มีการสังเกตเห็นสิ่งนั้นในระหว่าง SAT หรือไม่?
เฟิร์มแวร์ใดที่ถูกติดตั้ง?
การอ่านค่าการฉนวนเดิมคืออะไร?
มีการทดสอบสัญญาณเตือนใด?
มีการแก้ไขขั้ว CT หรือไม่?
นั่นคือเหตุผลที่ฉันต้องการให้แพ็คเกจ SAT สุดท้ายมี:
แผ่นทดสอบที่ลงนาม
ข้อมูลการวัดดิบที่เกี่ยวข้อง
บันทึกสัญญาณเตือน/เหตุการณ์
ภาพถ่าย
เวอร์ชันเฟิร์มแวร์/ซอฟต์แวร์
การตั้งค่าการป้องกัน
แบบแปลนตามที่สร้าง
หมายเลขประจำเครื่อง
บันทึกการตรวจสอบที่เปิดและปิด
ลายเซ็นการรับรองขั้นสุดท้าย
SAT จะไม่เสร็จสิ้นเมื่อช่างเทคนิคปิดแล็ปท็อป
มันจะเสร็จสิ้นเมื่อวิศวกรคนอื่นสามารถสร้างสิ่งที่ถูกทดสอบและเข้าใจว่าทำไมโครงการจึงได้รับการรับรอง
สำหรับ BESS เชิงพาณิชย์ "มันทำงาน" เป็นการสังเกต "มันผ่าน" ควรเป็นผลลัพธ์ที่มีเอกสารตามเกณฑ์ที่ตกลงกันก่อนการทดสอบเริ่มต้น

คำถามที่พบบ่อย
1. การทดสอบการรับรองสถานที่ BESS คืออะไร?
SAT ของ BESS ยืนยันว่าแบตเตอรี่ที่ติดตั้ง, PCS, BMS, EMS, SCADA, การป้องกัน, การระบายความร้อน, การวัด, และการเชื่อมต่อไซต์ทำงานร่วมกันอย่างถูกต้องภายใต้สภาพจริงของไซต์
2. ควรทดสอบอะไรในระหว่างการติดตั้ง BESS?
การทดสอบทั่วไปประกอบด้วยการสื่อสารระหว่าง BMS–PCS, ประสิทธิภาพการชาร์จ/การปล่อย, คำสั่ง EMS, การวัด, จุด SCADA, การระบายความร้อน, ฟังก์ชันการป้องกัน, การทำงานของ E-stop, สัญญาณเตือน, และการตอบสนองต่อการสูญเสียกริด, ขึ้นอยู่กับขอบเขตของโครงการ.
3. ควรกำหนดเกณฑ์ผ่าน/ไม่ผ่านสำหรับ BESS SAT อย่างไร?
เกณฑ์ควรได้รับการตกลงก่อนการทดสอบและเชื่อมโยงกับข้อกำหนดตามสัญญาที่สามารถวัดได้ เช่น พลังงาน, ความจุพลังงาน, การตอบสนอง, การสื่อสาร, พฤติกรรมการป้องกัน, และสภาพการทำงาน.
4. ทำไมขอบเขตการวัดจึงสำคัญในระหว่างการทดสอบความจุของ BESS?
ข้อกำหนด 200 kWh หมายถึงน้อยมาก เว้นแต่สัญญาจะกำหนดว่าพลังงานถูกวัดที่ขั้วแบตเตอรี่ DC, ผลลัพธ์ AC ของ PCS, หรือจุดเชื่อมต่อ, และวิธีการจัดการกับโหลดเสริมและขีดจำกัด SoC.
5. บันทึกใดบ้างที่ควรเก็บรักษาหลังจาก SAT?
เก็บแผ่นทดสอบที่ลงนาม, ข้อมูลการวัด, บันทึกสัญญาณเตือน, เวอร์ชันเฟิร์มแวร์, การตั้งค่าการป้องกัน, หมายเลขประจำเครื่อง, แบบแปลนที่สร้างเสร็จ, รูปภาพ, บันทึกการตรวจสอบ, และลายเซ็นการรับรองขั้นสุดท้าย.






