คู่มือการติดตั้ง BESS เชิงพาณิชย์: จากการสำรวจสถานที่ถึงการจ่ายไฟ

การติดตั้งเริ่มต้นก่อนที่แบตเตอรี่จะมาถึง

การติดตั้ง BESS เชิงพาณิชย์ควรผ่านห้าขั้นตอนที่ควบคุมได้: การตรวจสอบสถานที่, การเตรียมงานโยธาและไฟฟ้า, การจัดส่งและการวาง, การรวมระบบ, และการเริ่มต้น/จ่ายไฟ ข้อผิดพลาดที่มีค่าใช้จ่ายสูงมักเกิดขึ้นเมื่อขั้นตอนเหล่านี้ทับซ้อนกัน—การเทคอนกรีตก่อนที่แบบรากฐานสุดท้ายจะเสร็จ, การสั่งซื้อสายไฟก่อนที่การออกแบบการเชื่อมต่อจะถูกกำหนด, หรือการจัดส่งตู้ก่อนที่จะตรวจสอบเงื่อนไขการเข้าถึงและการยก.

แนวทางการจัดซื้อ BESS ของ DOE ถือว่าสภาพสถานที่, การเชื่อมต่อ, ข้อกำหนดทางเทคนิค, การเริ่มต้น, และการรับรองเป็นงานพัฒนาส่วนที่เชื่อมโยงกันแทนที่จะเป็นกิจกรรมที่แยกจากกัน.

สำหรับฉัน เอกสารการติดตั้งฉบับแรกไม่ใช่รายการตรวจสอบการเริ่มต้น.

มันคือแบบแปลนสถานที่.

ก่อนคอนกรีต: เดินทางเส้นทางที่ BESS จะเดินทาง

แผนผัง CAD สามารถแสดงตำแหน่งแบตเตอรี่ที่สมบูรณ์แบบในขณะที่ไม่เห็นปัญหานอกประตู.

ก่อนที่จะเริ่มงานโยธา ให้ตรวจสอบ:

ขนาดอุปกรณ์และน้ำหนักในการทำงาน

การเข้าถึงรถจัดส่ง

ความกว้างของประตูและพื้นที่เลี้ยว

ตำแหน่งเครนหรือลิฟต์

สภาพดิน/รากฐาน

ความเสี่ยงจากน้ำท่วมและการระบายน้ำ

สาธารณูปโภคใต้ดิน

ตำแหน่งหม้อแปลงและสวิตช์เกียร์

เส้นทางสายไฟ

การเข้าถึงการบำรุงรักษาและฉุกเฉิน

ฉันยังต้องการแบบรากฐานจากผู้ผลิตสุดท้ายก่อนที่ใครจะเทคอนกรีต.

สำหรับระบบตู้ งานโยธาอาจค่อนข้างง่าย สำหรับ BESS แบบตู้คอนเทนเนอร์ น้ำหนักอุปกรณ์, การจัดเตรียมการยกและตำแหน่งการเข้าสายไฟทำให้การประสานงานมีความสำคัญมากขึ้น.

นี่คือจุดหยุด:

ไม่มีแบบรากฐานสุดท้าย ไม่มีคอนกรีต.

หยุดขอบเขตไฟฟ้าก่อนสั่งซื้อสายเคเบิล

ถัดไปฉันต้องการแผนผังเส้นเดียวที่แสดงให้เห็นว่า BESS เข้าสู่สถานที่อย่างไร.

สมมติว่ามีโรงงานติดตั้ง125 kW / 265 kWhระบบแบบรวม.

แบบแปลนควรกำหนดความสัมพันธ์ระหว่าง:

BESS

หม้อแปลง

ตู้สวิตช์หลัก

การวัด/CTs

PV

โหลดที่สำคัญ

การเชื่อมต่อกับสาธารณูปโภค

และอุปกรณ์ป้องกันที่จำเป็นทั้งหมด.

แพลตฟอร์ม C&I ขนาด 125 kW/265 kWh ของ Dawnice ถูกตลาดเป็นระบบที่รวมกันพร้อมการติดตั้ง การเริ่มใช้งาน และการสนับสนุนการรวมระบบ แสดงให้เห็นว่าส่วนใหญ่ของความสัมพันธ์ระหว่างแบตเตอรี่ภายใน–PCS สามารถออกแบบได้ภายในผลิตภัณฑ์แบบรวมทุกอย่าง.

แต่ตู้ที่รวมกันไม่ได้หมายความว่าจะไม่ต้องมีการออกแบบที่ไซต์.

EPC ยังคงต้องแก้ไขการเชื่อมต่อ AC การประสานการป้องกัน การต่อสายดิน การวัด การสื่อสาร และการเชื่อมต่อกับสิ่งอำนวยความสะดวกที่มีอยู่.

DOE มีรายการตรวจสอบการเชื่อมต่อแยกต่างหากเพื่อเหตุผลนี้: การติดตั้งอุปกรณ์และการได้รับระบบที่เชื่อมต่อกับกริดที่ทำงานได้ไม่ใช่ภารกิจเดียวกัน.

วันส่งมอบควรจะน่าเบื่อ

นั่นคือคำชม.

ก่อนที่รถบรรทุกจะออกจากจุดจัดเตรียม ฉันต้องการการยืนยันว่า:

การเข้าถึงยังคงชัดเจน

อุปกรณ์ยกมีการจัดอันดับที่ถูกต้อง

สภาพพื้นสามารถรองรับการยกได้

จุดยกได้รับการเข้าใจ

ขนาดฐานได้รับการตรวจสอบ

อุปกรณ์ได้รับการตรวจสอบความเสียหายจากการขนส่ง

หมายเลขประจำเครื่องตรงกับเอกสารการจัดส่ง

จากนั้นให้วาง ระดับ ยึด และตรวจสอบอุปกรณ์ตามเอกสารผลิตภัณฑ์.

อย่าให้ผู้ควบคุมเครนค้นพบว่าประตูตู้หันหน้าไปที่ผนัง.

อย่าให้ช่างไฟฟ้าค้นพบว่าร่องสายเคเบิลสิ้นสุดอยู่ใต้ช่องที่ผิด.

นี่คือปัญหาการตรวจสอบแบบที่ถูกปลอมเป็นปัญหาการติดตั้ง.

จากนั้น BESS จะต้องตรงตามที่เหลือของไซต์

การวางกลไกสามารถมองเห็นได้.

ปัญหาการรวมมักจะไม่ชัดเจน.

BESS เชิงพาณิชย์อาจต้องการเส้นทางการสื่อสารเช่น:

BMS ↔ PCS

PCS ↔ EMS

EMS ↔ มิเตอร์ไซต์

EMS ↔ SCADA

การตรวจสอบระยะไกล ↔ เครือข่ายท้องถิ่น/คลาวด์

ห้องสมุดการสนับสนุนทางเทคนิคของ Dawnice รวมถึงบทเรียนการสื่อสาร C&I ที่แท้จริง—เช่น การเชื่อมต่อระหว่างอินเวอร์เตอร์ขนาด 50 kW กับแบตเตอรี่เชิงพาณิชย์ขนาด 100/143 kWh รวมถึง PCS ขนาด 500 kW และระบบจัดเก็บพลังงานขนาด 860 kWh

สิ่งนี้มีประโยชน์เพราะ "รองรับ Modbus" หรือ "รองรับ CAN" ไม่ได้พิสูจน์ว่าห่วงโซ่การควบคุมทั้งหมดได้ถูกติดตั้งแล้ว

ก่อนการจ่ายไฟ ฉันต้องการเห็นสิ่งที่ถูกต้อง:

ทิศทางมิเตอร์

การแมพเฟส

ที่อยู่ของอุปกรณ์

สถานะการสื่อสาร

การซิงโครไนซ์เวลา

ขีดจำกัด BMS/PCS

และคำสั่งควบคุม EMS.

CT ที่กลับด้านสามารถทำให้ BESS ที่มีสุขภาพดีชาร์จเมื่อโครงการคาดหวังให้มันปล่อยพลังงาน

การจ่ายไฟเป็นลำดับ ไม่ใช่การเปิดปิด

ฉันจะไม่ไปจากการเสร็จสิ้นทางกลไปยังการทำงานเต็มกำลังโดยตรง

ขั้นตอนที่แน่นอนต้องปฏิบัติตามเอกสารโครงการและผู้ผลิตที่ได้รับการอนุมัติ แต่ตรรกะมักจะก้าวไปจากการตรวจสอบไปสู่การทดสอบฟังก์ชันที่มีพลังงานมากขึ้น

บันทึกการติดตั้งอาจเคลื่อนผ่าน:

กลยุทธ์ความปลอดภัยในการจัดเก็บพลังงานของ DOE เน้นการทดสอบการรับรองเป็นฐานสำหรับการดำเนินงาน BESS ที่คาดหวังและแนะนำให้บันทึกผลจากการทดสอบการรับรองระบบและซับซิสเต็ม

นี่คือเหตุผลที่ฉันไม่ยอมรับ:

"ระบบจ่ายไฟสำเร็จแล้ว"

ฉันต้องการ:

สิ่งที่ถูกทดสอบ ภายใต้เงื่อนไขใด และตามเกณฑ์ผ่าน/ไม่ผ่านใด?

ทดสอบงานที่ลูกค้าซื้อ

นี่คือส่วนที่แผนการติดตั้งบางครั้งพลาด

หาก BESS ถูกซื้อเพื่อการตัดพีค สร้างหรือสังเกตสภาพโหลดที่เกี่ยวข้องและตรวจสอบว่า EMS รักษาความต้องการของกริดไว้ที่เป้าหมายที่ตกลงกันไว้

หากมันถูกซื้อเพื่อการสำรอง ตรวจสอบพฤติกรรมการถ่ายโอนและโหลดที่ได้รับการป้องกัน

หากการรวม PV ได้รับการสัญญา ให้ทดสอบตรรกะการทำงานของ PV–BESS

หากการตรวจสอบระยะไกลรวมอยู่ด้วย ให้พิสูจน์ว่าอัลาร์มและข้อมูลการทำงานจริงถึงแพลตฟอร์มระยะไกล

Dawnice ปัจจุบันเผยแพร่ตัวอย่างโครงการ C&I ที่ดำเนินการรวมถึงระบบขนาด 125 kW/265 kWh ที่รวมกับระบบโซลาร์ Huawei ขนาด 450 kW ในโรมาเนีย, รวมถึงการติดตั้งที่เกี่ยวข้องกับซูเปอร์มาร์เก็ต การจัดเก็บอุตสาหกรรม และโครงการโซลาร์บวกการจัดเก็บขนาดใหญ่

บทเรียนที่มีประโยชน์ไม่ใช่ขนาดของโครงการ

มันคือการที่การติดตั้งต้องพิสูจน์ว่าอินเตอร์เฟสโครงการขึ้นอยู่กับ.

ฉันจะไม่เซ็นรับมอบกับโฟลเดอร์เปล่า

ก่อนการรับรองขั้นสุดท้าย เจ้าของควรได้รับบันทึกโครงการ.

อย่างน้อยฉันคาดหวังชุดที่ตกลงกันไว้:

แบบแปลนตามที่สร้าง

บันทึกอุปกรณ์และหมายเลขประจำเครื่อง

ผลการทดสอบการใช้งาน/SAT

การตั้งค่าการป้องกัน

เวอร์ชันเฟิร์มแวร์/ซอฟต์แวร์

คู่มือการดำเนินงานและบำรุงรักษา

เอกสารการรับประกัน

ข้อมูลอะไหล่

บันทึกการฝึกอบรมผู้ปฏิบัติงาน

และรายการที่เหลืออยู่ในรายการตรวจสอบกับเจ้าของและกำหนดเวลา.

กรอบการดำเนินการของ DOE ก็วางการใช้งาน การรับรองโครงการ และ O&M เป็นขั้นตอนที่เชื่อมโยงกันของการนำพลังงานที่กระจายออกไป.

Dawnice ยังรักษาศูนย์ดาวน์โหลดที่ทันสมัยซึ่งมีแผ่นข้อมูลการจัดเก็บเชิงพาณิชย์ ใบรับรอง และคู่มือผู้ใช้ ซึ่งเป็นเอกสารเฉพาะรุ่นที่ควรติดตามอุปกรณ์ที่ติดตั้งเข้าสู่ระยะ O&M.

การติดตั้ง BESS เชิงพาณิชย์จึงไม่สมบูรณ์เมื่อกล่องถูกยึดกับคอนกรีต.

มันจะสมบูรณ์เมื่อการติดตั้งทางกายภาพตรงตามการออกแบบ อินเตอร์เฟซไฟฟ้าและการสื่อสารทำงานได้ โหมดการทำงานที่ต้องการผ่านการทดสอบการรับรอง และเจ้าของมีเอกสารเพียงพอในการดำเนินการระบบโดยไม่ต้องสร้างโครงการใหม่อีกครั้งในหกเดือนต่อมา.

คำถามที่พบบ่อย

1. ขั้นตอนหลักของการติดตั้ง BESS เชิงพาณิชย์มีอะไรบ้าง?

การติดตั้งทั่วไปจะดำเนินการผ่านการตรวจสอบสถานที่ การเตรียมการด้านโยธาและไฟฟ้า การจัดส่งและการวางอุปกรณ์ การรวมระบบ การใช้งานและการจ่ายไฟ ตามด้วยการส่งมอบขั้นสุดท้าย.

2. ควรตรวจสอบอะไรบ้างในระหว่างการสำรวจไซต์ BESS?

ตรวจสอบขนาดและน้ำหนักของอุปกรณ์ การเข้าถึงการจัดส่ง สภาพการยก ข้อกำหนดของฐาน การระบายน้ำ สาธารณูปโภคใต้ดิน ตำแหน่งหม้อแปลง เส้นทางสายเคเบิล และการเข้าถึงการบำรุงรักษาและฉุกเฉินก่อนที่การก่อสร้างจะเริ่ม.

3. ควรตรวจสอบอะไรบ้างก่อนการจ่ายไฟให้กับ BESS เชิงพาณิชย์?

ตรวจสอบการต่อสายดิน การเดินสาย การตั้งค่าการป้องกัน สภาพแบตเตอรี่/DC การสื่อสาร BMS–PCS–EMS การวัดผล การทำความเย็น สัญญาณเตือน ฟังก์ชัน E-stop พารามิเตอร์กริด และเอกสารการรับรองที่ได้รับการอนุมัติก่อนที่จะดำเนินการทดสอบฟังก์ชัน.

4. การเริ่มต้น BESS ควรพิสูจน์อะไร?

การใช้งานควรแสดงถึงการใช้งานที่ลูกค้าซื้อไป โครงการการลดพีกควรพิสูจน์การควบคุมความต้องการ; ระบบสำรองควรแสดงลำดับการสำรองของมัน; และการจัดเก็บที่รวม PV ควรตรวจสอบตรรกะการทำงานของ PV–BESS ที่ต้องการ.

5. เอกสารใดบ้างที่ควรจัดเตรียมในขณะรับมอบ BESS?

เจ้าของควรได้รับแบบแปลนที่สร้างเสร็จ บันทึกอุปกรณ์ ผลการ SAT/การใช้งาน การตั้งค่าการป้องกัน เวอร์ชันเฟิร์มแวร์ คู่มือ O&M เอกสารการรับประกัน ข้อมูลอะไหล่ บันทึกการฝึกอบรม และรายการตรวจสอบที่ค้างอยู่.