Doldurulmuş Ağırlığı Sivil Çizime Koyun

Teslimat Rotasını Geriye Yürüyerek Kontrol Edin

Ticari BESS alan hazırlığı, teslimattan önce nihai ekipman çizimlerine göre tamamlanmalıdır. Kritik kontroller, temel yükleme ve ankraj noktaları, tam kamyon ve vinç erişim yolu, drenaj ve su baskınına maruz kalma, kablo girişi yerleri ve soğutma, bakım ve acil durum müdahalesi için yeterli boşluklardır. Genel bir beton pad döküp, ekipmanın daha sonra buna uyum sağlamasını beklemeyin.

Faydalı bir alan hazırlık incelemesi bu nedenle çizimlerle ve boyutlarla başlar, betonla değil.

Drenaj, Elektrik Güvenilirliği Sorunudur

Temel, kabini düz tutmaktan daha fazlasını yapar.

Yıllar boyunca kapılar, raflar, kablo bağlantıları ve muhafaza contaları için hizalamayı korurken yoğun bir yük taşır.

Temel tasarımından önce şunları istiyorum:

çalışma/nihai ekipman ağırlığı

ekipman ayak izi ve yük noktaları

toprak taşıma bilgileri

ankraj yerleri

kablo girişi pozisyonları

uygun olduğunda yerel rüzgar/sismik gereksinimler

tamamlanmış ekipman yüksekliği

Konteynerleştirilmiş bir sistem için, bataryalar veya diğer ekipmanlar daha sonra kurulduğunda, nakliye ağırlığını nihai çalışma ağırlığıyla karıştırmayın.

Ve ankraj desenini tahmin etmeyin.

Gerçek BESS tedarikçisinden bir temel çizimi, inşaat müteahhitine ulaşmalıdır.takviye, borular ve ankraj cıvataları sabitlenmeden önce.

Bu, aynı zamanda bir Ruibit/Dawnice projesinin ön ürün boyutlarından onaylı model özel temel çizimine geçmesi gereken yerdir. Ekipman çizimi—genel bir BESS taslağı değil—nihai inşaat işini kontrol etmelidir.

Boşlukların Dört Farklı Sahibi Vardır

Temelden başlayıp kamu yoluna doğru yürümeyi seviyorum.

Teslimat aracı gerçekten o yolculuğu yapabilir mi?

Kontrol et:

kapı genişliği

yol genişliği ve yük limitleri

dönüş alanı

üst hatlar ve yapılar

ağaç dalları

yer altı hizmetleri ve zayıf kapaklar

geçici inşaat engelleri

vinç veya forklift konumlandırması

destek ayakları için zemin kapasitesi

Kapıdan geçen bir konteyner yeterli değildir. Kamyon, öncesinde ve sonrasında dönebilmelidir.

Vinç, kaldırma kapasitesinden daha fazlasına ihtiyaç duyar. Derecelendirilmiş kapasitesi, kol konfigürasyonuna ve kaldırma yarıçapına bağlıdır, bu nedenle kaldırma planı ekipmanın gerçek ağırlığını ve vinç firmasının sahaya özgü değerlendirmesini kullanmalıdır.

Bu, projedeki en ucuz kontrollerden biridir.

Teslimat sabahı oldukça daha pahalı hale gelir.

Drenaj, Elektrik Güvenilirliği Sorunudur

Suyun BESS'i su basması gerekmez, sorun yaratmak için.

Temel etrafındaki durgun su, muhafaza donanımına, kablo giriş alanlarına ve inşaat işlerine zarar verebilir. Kötü tasarlanmış bir kablo hendeği, suyu ekipmana yönlendiren uygun bir kanal haline gelebilir.

Dört şeyi kontrol ederdim:

Anlamlı sel riski olan yerler için, tarihsel sel seviyesi ve projeye özgü sel gereksinimleri, beton pad'e birkaç santimetre ekleyerek çözülmek yerine yer değerlendirmesine dahil edilmelidir.

Aynı şey kar birikimi, kıyı maruziyeti ve diğer çevresel koşullar için de geçerlidir.

Yer hazırlığı, bu koşulların mühendislik girdisi haline geldiği yerdir.

Açıklıkların Dört Farklı Sahibi Vardır

Birisi bana sorduğunda:

“Dolap etrafında ne kadar alana ihtiyacımız var?”

Tek bir evrensel sayı vermem.

Temas için en az dört neden vardır:

Bakım

Bir teknisyen kapıları tamamen açıp en büyük değiştirilebilir bileşeni çıkarabilir mi?

Birinin dolabın yanından geçmesine izin veren bir boşluk, bir batarya modülünü, PCS bileşenini veya soğutma montajını çıkarmak için yetersiz olabilir.

Soğutma

Soğutma havası nereden giriyor ve çıkıyor?

Duvara yakın veya başka bir dolabın sıcak egzozunun yanında kurulu bir hava soğutmalı dolap, dış ortam sıcaklığı kabul edilebilir olsa bile sıcak havayı geri dolaştırabilir.

Sıvı soğutmalı ekipmanın hala kendi hava akışı ve servis gereksinimleri olan ısı atma ekipmanı vardır.

Yangın ve Acil Durum Yanıtı

Geçerli yangın kodları, üretici talimatları ve yetkili otorite, ayrılma mesafelerini, erişim yollarını ve acil durum müdahale hükümlerini etkileyebilir.

NFPA 855, sabit enerji depolama sistemlerinin kurulumu ile ilgilenir, ancak gerçek yer tasarımı, evrensel bir internet boşluk numarası yerine geçerli kabul edilen kodu, sistem belgelerini ve yerel gereksinimleri kullanmalıdır.NFPA 855

Kurulum

Büyük bir bileşen nihayetinde değiştirilmesi gerektiğinde kaldırma ekipmanına yeniden erişim gerekecek mi?

Bir düzenleme, 1. gün kurulumunu karşılayabilir ve 6. yıl bakımını gereksiz yere zorlaştırabilir.

Her ikisi için de tasarlardım.

Beton kamyonu gelmeden önce kablo rotasını dondurun

Kablo girişi, BESS'in kendisi çoğu dikkati çektiği için gözden kaçması kolaydır.

Temeli dökmeden önce, koordine edin:

AC gücü

harici DC kablolar

koruyucu topraklama

iletişim/lif

ölçüm

yardımcı güç

ve gerekli yangın alarm arayüzleri.

Eğer borular yanlış bölmede ortaya çıkarsa, birisi sonunda önerir:

“Sadece çekirdek delik açabiliriz.”

Bazen bu mümkündür.

Nadir olarak tercih edilen tasarım sürecidir.

Alan çizimi, ekipman kablo açıklıklarının gerçekten hendekler veya borularla nerede buluştuğunu, drenaj ve sızdırmazlık stratejisini içermelidir.

Bu maddeler kapatılana kadar teslimatı bekletirim

Kısa bir ön teslimat kontrolü, uzun bir genel kontrol listesinden daha faydalıdır:

Temel:onaylı çizim, boyutlar, seviye, kürleme, ankrajlar ve kablo girişleri doğrulandı.

Erişim:teslimat aracı ve kaldırma yolu fiziksel olarak kontrol edildi.

Drenaj:akış yolu, bitmiş zemin ve kablo-hendek davranışı doğrulandı.

Açıklıklar:kurulum, servis, soğutma ve acil erişim proje gereksinimlerine göre kontrol edildi.

Elektrik arayüzü:trafonun, anahtarlama ekipmanının, topraklama ve kablo yollarının hazır veya net bir şekilde programlanmış olması.

Belgeler:son düzen, temel çizimi, kaldırma bilgileri ve kurulum talimatları saha ekibine sunulmalıdır.

Dawnice, C&I sistemleri sunmaktadırDış Kabinet, DC tarafı ve konteynerleştirilmiş mimariler, bu nedenle bu gereksinimler başka bir projeden kopyalanmak yerine tam seçilen yapılandırmaya göre kontrol edilmelidir.Dawnice C&I enerji depolama sistemleri

Gönderimden önce bir fotoğraf almak değerlidir

Ekipmanı sahaya teslim etmeden önce, EPC'den birkaç fotoğraf istemek isterim:

tamamlanmış temel;

teslimat kapısı;

son yaklaşım;

vinç pozisyonu;

kablo girişi alanı;

ve platformun etrafındaki alan.

Fotoğraflar denetimi değiştirdiği için değil.

Çünkü genellikle üç ay boyunca yanından geçtikten sonra herkesin fark etmeyi bıraktığı bir şeyi açığa çıkarırlar.

Ticari bir BESS alanı, ekipmanıntemele ulaşabildiği, doğru bir şekilde oturduğu, ısıyı reddettiği, kuru kaldığı, sivil doğaçlama olmadan bağlandığı ve birinin yıllar sonra bakım yapması gerektiğinde erişilebilir olduğu zaman hazırdır..

Bu, "alan hazır" tanımının çok daha iyi bir versiyonudur, sadece şunu söylemektense:

Beton tamamlandı.

SSS

1. Ticari BESS temeli hazırlanmadan önce neler kontrol edilmelidir?

Son ekipman ağırlığını, ayak izini, yük noktalarını, zemin koşullarını, ankraj yerlerini, kablo girişi pozisyonlarını, bitmiş yüksekliği ve geçerli rüzgar veya sismik gereksinimleridoğrulayın. Her zaman onaylı model spesifik temel çizimini kullanın.Kamu yolundan temele kadar olan tam rotayı kontrol edin, dahil olmak üzere

2. BESS teslimatı öncesinde hangi erişim gereksinimleri kontrol edilmelidir?

kapı genişliği, yol kapasitesi, dönüş alanı, üstteki engeller, yer altı hizmetleri, vinç konumlandırması ve destekler için zemin koşulları.Kötü drenaj, çevre etrafında su birikmesine neden olabilir veya kablo hendeklerinin suyu elektrik ekipmanına yönlendirmesine izin verebilir. Kontrol edin.

3. BESS kurulumu için drenaj neden önemlidir?

temel yüksekliği, yüzey eğimi, hendek drenajı, sel maruziyeti ve yüzey akıntı yollarıkurulumdan önce.Evrensel bir boşluk mesafesi yoktur. Gerekli alan,

4. Ticari bir BESS'nin ne kadar boşluğa ihtiyacı vardır?

üretici talimatları, bakım erişimi, soğutma hava akışı, bileşen değiştirme, yangın ayrımı, acil erişim ve yerel kod veya AHJ gereksinimlerine bağlıdır.Temel, ankrajlar, kablo girişleri, teslimat rotası, kaldırma planı, drenaj, ekipman boşlukları, elektrik arayüzleri ve son kurulum çizimlerinin.

5. Bir BESS'nin teslimat için serbest bırakılmadan önce neler doğrulanmalıdır?

hazır olduğunu doğrulayın. Ön teslimat alanı denetimi ve fotoğraflar, sevkiyattan önce sorunları tanımlamaya yardımcı olabilir.BESS Alan Hazırlık Kontrol Listesi: Temel, Erişim, Drenaj ve Boşluklarİlk Kurulum Sorunu Genellikle BESS Platforma Ulaşmadan Önce Ortaya Çıkar