İzolasyon alarmı 14:20'de temizleniyor. Ertesi sabah 09:05'te geri dönüyor, gece boyunca yük değişikliği olmadan ve pad üzerinde su olmadan. Bu desen kesintili bir izleme değildir. Okuma, bir hatayı asla bulamadı çünkü tek bir direnç değeri, otobüs üzerindeki her sızıntı yolunun paralel toplamını rapor eder ve hangisinin hareket ettiğine dair hiçbir şey söylemez.
T+0: alarm ve arkasındaki numara
265 kWh kabineti için yayımlanan koruma metni, gerçek zamanlı hata teşhisi ile üç katmanlı koruma mimarisi okur. Bu, bir teşhis katmanının var olduğunu gösterir. Ancak yapılandırılmış eşik, test voltajı veya izleyicinin çözebileceği değişiklik hakkında bilgi vermez.
Okumayı yargılamadan önce dönüştürün. O kabinet için yayımlanan nominal batarya voltajı 844.8 V olduğunda, 1 megaohm 0.845 mA sızıntı akımı ve 100 kiloohm 8.45 mA'dır. Yayımlanan nominal batarya voltajı 665.6 V olan konteynerde, aynı iki okuma 0.666 mA ve 6.66 mA'dır. Bu dönüşüm, yayımlanan voltajlar üzerinde aritmetiktir, bir ölçüm değil. Amperler, izolasyon kararının ne hakkında olduğu ve sadece megaohm cinsinden yayımlanan bir eşik, sahada kimsenin kontrol edemeyeceği bir eştir.
T+40 dakika: hiçbir şeyi bulamayan okuma
DC otobüsüne bağlı her şey, paralel olarak aynı ölçüme katkıda bulunur. 1 megaohm okuyan arızalı bir bölüm, 50 megaohm okuyan sağlıklı bir bölümün yanında oturduğunda, terminallerde 980.4 kiloohm üretir. Sadece toplamı okursanız, bu hata yaklaşık %2'lik bir kayma olarak görünür.
Bunu kullanabileceğiniz iki sonuç var. Bir bütün otobüs okuması, gerçek bir hata mevcutken normal bant içinde kalabilir ve sıradan görünen bir okuma, bir kötü bölüm ve birkaç temiz bölümün toplamı olabilir. Sayı, bir başlangıç koşuludur, bir konum değildir.
T+2 saat: arızayı görünür kılan yarım bölme
DC kesicilerini açın, test etmeye hazırlandığınız bölümü boşaltın ve her iki tarafı ayrı ayrı toprakla ölçün. Düşük okuma bağlı tuttuğunuz yarıda kalırsa, hata içindedir; okuma açtığınız yarıya geçerse, hata o taraftadır. Düşük okumayı taşıyan yarıyı tutun ve tekrar bölün. Yarıya bölmek, 4 birimli bir otobüste 2 adımda bir arızalı birimi bulur, 10 birimli bir otobüste 4 adımda ve 20 birimli bir otobüste 5 adımda; birimi birer birer kontrol etmek ise 4, 10 ve 20 adım alır.
Koşullar: otobüste bir arızalı bölüm; her adım, bölümün bağlantısı kesilmiş ve ortam sıcaklığı kaydedilmişken toprakla ayrı bir ölçümdür. Birimler: ölçüm adımları. Kaynak: segment sayısından türetilmiştir; yayımlanan saha verisi kullanılmamıştır.
İki alışkanlık, bölmenin çalışıp çalışmadığını belirler: ölçmeden önce boşaltma, çünkü kalıntı yük her adımın ilk okumasını bozar ve her okumanın yanına sıcaklığı kaydetme.
Sistemin zaten yayınladığı sınırlar
Konteynerin yayımlanan spesifikasyonu, elektrikli bölmeyi batarya bölümünden ayırır. Bu, sistemin birlikte gönderdiği bir ölçüm sınırıdır, bu nedenle ilk bölme herhangi bir kesinti maliyeti gerektirmez.
Yayımlanan izolasyon trafosu, 315/400 V olarak derecelendirilmiştir, ikinci sınırdır. Bu, batarya DC sistemini şebeke tarafından ayırır, bu da batarya tarafında düşük bir okuma ve şebeke tarafında düşük bir okumanın iki farklı hata olduğu, iki farklı sahibin ve iki farklı kapatma prosedürünün olduğu anlamına gelir.
Kabinet, IP54 ile korozyon sınıfı C4 ve konteyner IP54 ile C5 yayımlar. Hiçbir rakam, yoğunlaşma hakkında bir ifade değildir ve konteyner için yayımlanan nem çizgisi 0 ile 95 yüzde arasında, yoğunlaşmasızdır. Bu, bir okuma gece boyunca düştüğünde önemli olan yayımlanan çizgidir.
Ertesi sabah: karşılaştırılabilir olmayan okuma
Bu genellikle hatanın yeniden belirdiği yerdir. İzolasyon direnci, sıcaklık düştükçe ve nem yoğunlaştıkça düşer, bu nedenle 09:05'te alınan bir okuma ve 40 derece C'de alınan bir okuma, ne olursa olsun aynı miktarın iki okuması değildir. Eğer iki okuma farklı sıcaklıklarda alındıysa, karşılaştırmayı aynı koşullar altında tekrar edilene kadar kanıtlanmamış olarak değerlendirin.
Bu ekipman için yayımlanan fabrika test gerekliliği, belirtilen test voltajında izolasyon direncini ortam koşulları ile kaydeder. Bu, saha okumasının karşılaması gereken karşılaştırmadır: aynı test voltajı, aynı süre, sayının yanına yazılmış koşullar. Koşullar olmadan bir karşılaştırma kanıt değildir, iki sayıdır.
Ne talep edilmeli ve devreye almada ne sabitlenir
Bu konuyu taşıyan üç soru var.
Yapılandırılmış eşiği, test voltajını ve izleyicinin çözebileceği çözünürlüğü isteyin. Sadece bir megaohm eşiği veren bir yanıt, karşılık geldiği sızıntı akımını tanımsız bırakır.
Hangi bölme sınırlarının ve hangi kesicilerin tam bir kapatma prosedürü olmadan açılabileceğini sorun. Test etmek için tüm bankanın çıkması gerektiğini belirten bir yanıt, tanıyı çok saatlik bir kesinti olarak fiyatlandırmıştır.
Fabrikadan ve kabul testlerinden izolasyon okumalarını, koşullarıyla birlikte isteyin. Onlarsız, sahadaki ilk düşük okumanın karşılaştıracak bir şeyi yoktur.
Dört şey devreye alındığında sabit hale gelir. Yapılandırılmış eşik, BMS parametreleri onaylandığında sabitlenir ve daha sonra değiştirilmesi, bir yazılım değişikliği ve yeniden test anlamına gelir. Bölme ve kesici sınırları, muhafaza inşa edildiğinde sabitlenir. Kabul kaydındaki test voltajı ve süresi, o kayıt imzalandığında sabitlenir, bu nedenle sonraki okumalar o çifti tekrar etmelidir veya karşılaştırılabilir değildir. Ve izolasyon trafosundaki sorumluluk sınırı, tedarik kapsamı imzalandığında sabitlenir; burada uzak taraftaki bir hata diğer tarafın sorumluluğundadır.
Bir alıcı, belirli bir seri numarası için fabrika test belgesini üreticinin sisteminden çıkaramaz; Ruibit bu birimleri dağıtır ve bu kaydın elde edildiği yoldur.
Daha önce hareket etmeye değer adım, ilk yarı bölmedir. Öncesindeki her şey bir sayı üretir ve yalnızca bölme bir konum üretir.
SSS
1. Düşük bir izolasyon okuması aslında neyi ölçer?
DC otobüsüne bağlı her sızıntı yolunun paralel direnci. 1 megaohm okuyan arızalı bir bölüm, 50 megaohm okuyan sağlıklı bir bölümün yanında 980.4 kiloohm okur, yaklaşık %2'lik bir kayma. Bu rakam, bir başlangıç koşuludur, bir konum değildir.
2. Neden alarm temizleniyor ve sonra geri dönüyor?
Çünkü sızıntı yolu sıcaklık ve nemle hareket eder. İzolasyon direnci, muhafaza soğudukça ve nem yoğunlaştıkça düşer, bu nedenle 09:05'te alınan bir okuma ve 40 derece C'de alınan bir okuma, aynı miktarın ölçümleri değildir. Bir zaman çizelgesinde geri dönen bir alarm genellikle muhafazanın sıcaklık döngüsünü takip eder, yükü değil.
3. Hangi birimin arızalı olduğunu nasıl bulabilirim?
Otobüsü bölün ve bölüm bağlantısı kesilmiş ve boşaltılmışken her iki tarafı toprakla ölçün. Düşük okuma bağlı tuttuğunuz yarıda kalırsa, hata içindedir; diğer yarıya geçerse, hata oradadır. Yarıya bölmek, 4 birimli bir otobüste 2 adım, 10 birimli bir otobüste 4 adım ve 20 birimli bir otobüste 5 adım alır.
4. Her okumada ne kaydedilmelidir?
Ortam sıcaklığı, artı test voltajı ve süresi. Yayınlanan fabrika test gereklilikleri, belirtilen test voltajında yalıtım direncini ortam koşullarıyla kaydeder ve bir saha karşılaştırması o çifti tekrar etmelidir yoksa karşılaştırılabilir değildir.
5. Devreye almadan önce ne talep edilmelidir?
Yapılandırılmış eşik, test voltajı, monitörün çözebileceği çözünürlük, kapatmadan açılabilecek sınırlar ve koşullarıyla fabrika okumaları. Eşikler ve sınırlar, BMS parametreleri ve tedarik kapsamı imzalandıktan sonra sabitlenir.
