Her Hücre Isındığında, Önce Batarya Paketi Dışına Bakıyorum
Ticari bir batarya kabini, hücreler sağlıklı olsa bile aşırı ısınabilir. Yaygın nedenler arasında tıkanmış hava akışı, yetersiz veya arızalı HVAC, sıcak egzoz havasının geri sirkülasyonu, kirli filtreler veya ısı değiştiriciler, kötü kabin aralığı, yüksek ortam sıcaklığı, aşırı elektrik yükü ve yanlış termal kontrol ayarları bulunur. Tanı ipucu, sıcaklık desenidir: bir sıcak modül yerel bir sorunu işaret eder; birçok modülün birlikte ısınması genellikle kabin veya kurulum yönündedir.
Dawnice'in kendi C&I tasarım belgeleri, hücre sıcaklığı gibi parametrelere göre kontrol edilen HVAC çalışması ile özel soğutma kanalları ve batarya paketi fanları kullanan klimalı kabinleri tanımlar.Dawnice
Bu nedenle, bir kabin tekrar eden yüksek sıcaklık alarmları bildirdiğinde, hemen batarya kimyasını suçlamıyorum.
Isının nasıl çıkması gerektiğine bakıyorum.
14:20 — Tüm 14 Paket Birlikte Isınmaya Başladı
Hayali bir hava soğutmalı 225 kWh kabinini düşünün.
Saat 10:00:
Ortam sıcaklığı: 31°C
Ortalama paket sıcaklığı: 29–31°C
Saat 14:20'de, sürekli deşarj sırasında:
Ortam sıcaklığı: 37°C
Paket sıcaklıkları: 41–45°C
HVAC kompresörü: çalışıyor
Kabin çıkış havası: olağanüstü sıcak
Neredeyse her paket sıcaklığı birlikte yükseldiği için, bir batarya modülünü değiştirmeden önce paylaşılan termal sistemi araştırırım.
Bu, kontrol etmeyi gerektirir:
hava girişi
egzoz yolu
HVAC çıkışı
filtreler
paket fanları
sıcaklık sensörleri
kabin kapıları/mühürleri
ve muhafaza etrafındaki alan.
İlk soru basit:
Kabin gerçekten ısıyı dışarı atıyor mu, yoksa sadece içerde sıcak havayı mı hareket ettiriyor?
Hava akışı, bir fan arızalanmadan da başarısız olabilir.
Bir fanın dönmesi, faydalı hava akışını kanıtlamaz.
Kabin girişinin toz tarafından kısmen tıkandığını hayal edin.
Ya da ambalaj malzemesi bir iç havalandırma kanalının yanına bırakıldı.
Ya da bir yedek kablo demeti şimdi tasarlanmış hava yolunu engelliyor.
Ya da bir dolaptan çıkan sıcak egzoz, bir sonraki dolabın emişine çekiliyor.
Fanlar hala çalışıyor.
HMI fan hatası göstermeyebilir.
Soğutma performansı hala çöküyor.
Bu yüzden sıcaklıkları mekansal olarak karşılaştırıyorum.
| Sıcaklık Deseni | İlk Şüpheli |
|---|---|
| Bir modül çok daha sıcak | Yerel hava akışı, sensör, bağlantı veya modül sorunu |
| Üst paketler daha sıcak | Hava tabakalaşması / hava akışı dağılımı |
| Tüm paketler birlikte yükseliyor | HVAC kapasitesi / ortam durumu |
| Giriş sıcaklığı zaten yüksek | Sıcak hava sirkülasyonu / alan düzeni |
| Sıcaklık yalnızca yüksek güçte yükseliyor | Soğutma kapasitesi vs ısı yükü |
| Gece normal, öğleden sonra alarmlar | Ortam sıcaklığı / güneş maruziyeti |
Desen, kök nedeni kanıtlamaz.
Bu bana nereden başlayacağımı söylüyor.
HVAC çalışıyor olabilir ve yine de çok küçük olabilir.
Bu, ON/OFF durumundan teşhis etmeyeceğim başka bir arıza modudur.
Diyelim ki soğutma sistemi35°C tasarım ortamı için seçildi,ama dolap şimdi doğrudan güneş altında ve yerel hava sıcaklığı43°C'ye yaklaşıyor..
HVAC sürekli çalışabilir ve asla yetişemeyebilir.
Benzer şekilde, kondenser kirlenmesi, düşük soğutucu performansı, tıkanmış hava akışı veya arızalı iç sirkülasyon fanı gerçek soğutma kapasitesini azaltabilir.
ABD Enerji Bakanlığı, soğutma performansının ekipman, yükler, kontrol sistemleri ve işletim koşulları arasındaki etkileşime bağlı olduğunu, sadece HVAC ekipmanının mevcut olup olmadığına değil, belirtiyor.DOE
Bu nedenle BESS alımı için daha fazlasını istiyorum:
Soğutma: klima
Ben şunu istiyorum:
nominal soğutma kapasitesi
tasarım ortam sıcaklığı
çalışma sıcaklığı aralığı
hava akışı mimarisi
kontrol ayar noktaları
kompakt hücre aralığıderecelendirme davranışı.
Kurulum, Fabrika Termal Tasarımını Bozabilir.
İyi bir dolabın kötü bir yer haline geldiği yer burasıdır.
Diyelim ki bir EPC, beton temel yetersiz olduğu için çok küçük boşluklarla dört dolap kuruyor.
Kurulum düzenli görünüyor.
Ama Dolap 2, sıcak havayı Dolap 3'ün emişine yönlendiriyor.
Şimdi Dolap 3, hava durumu istasyonunun bildirdiğinden daha sıcak bir ortamda etkili bir şekilde çalışıyor.
Aynı sorun, dolaplar kurulduğunda ortaya çıkar:
duvarlara çok yakın
kötü havalandırılan odaların içinde
termal koşulları dikkate almadan doğrudan güneş ışığına maruz kalacak şekilde
veya peyzaj, çit, depolanan malzemeler veya sonraki inşaatın hava akışını engellediği yerlerde.
Dawnice, ekipmanları için kurulum belgelerinde ısı dağılımı alanı ve soğutma yüzeylerinin etrafında engellenmemiş hava akışı talep etmektedir.Dawnice
Ticari bir dolap için kesin boşluk, o dolabın onaylı kurulum belgelerinden gelmelidir - başka bir üründen kopyalanan genel bir sayıdan değil.
Bazen Batarya, Termal Tasarımın Beklediğinden Daha Fazla Çalışıyor Olabilir.
Şimdi dolabın temiz, doğru aralıklı ve HVAC'ın sağlıklı olduğunu varsayalım.
Sıcaklık alarmları, BESS sürekli olarak maksimum şarj veya deşarj akımına yakın çalıştığında ortaya çıkar.
Gerçek görevi, orijinal tasarım varsayımlarıyla karşılaştırıyorum.
Daha yüksek akım, daha büyük iç elektrik kayıpları anlamına gelir ve dolayısıyla daha fazla ısıyı uzaklaştırmak gerekir.
Örneğin, Dawnice'in mevcut BS09-225-D modeli,225.07 kWh nominal enerji, 157 A nominal maksimum şarj/deşarj akımı, hava soğutma ve -10°C ile 55°C arasında bir çalışma aralığı yayınlamaktadır.. Dawnice BS09-225-D
Bu rakamlar, ürünün çalışma sınırlarını tanımlar. Bu, o sınırlar içindeki her noktanın aynı sıcaklık veya ömür davranışını ürettiği anlamına gelmez.
Eğer bir tepe kesme stratejisi, ara sıra kısa olaylardan sürekli yüksek güç döngüsüne değiştiyse, termal görevi tekrar gözden geçiririm.
İlk Kontrolüm On Dakika Sürer.
BMS limitlerini değiştirmeden veya donanımı değiştirmeden önce, kaydederim:
ortam sıcaklığı
hücre/paket sıcaklık farkı
HVAC giriş ve çıkış sıcaklığı
fan durumu
filtre/koil durumu
dolap aralığı
yakınlardaki ısı kaynakları
alarm meydana geldiğinde şarj/deşarj gücü
HVAC ve BMS alarm geçmişi
Sonra sıcaklık eğilimini güçle karşılaştırırım.
Eğer sıcaklık, yüksek güç çalışması başlamadan önce yükselirse, alan veya HVAC dikkat gerektirir.
Eğer sadece bir modül ile keskin bir şekilde yükselirse, içeriye doğru ilerlerim.
Eğer sıradaki her dolap soldan sağa doğru daha sıcak oluyorsa, dolaplar arasındaki hava akışını incelemeye başlarım.
Bu nedenle, "batarya aşırı ısınması" henüz bir tanı değildir.
Faydalı soru, ısının nerede üretildiği, nereye gitmesi gerektiği ve bu iki nokta arasında neyin değiştiğidir.
SSS
1. Ticari batarya kabinleri neden aşırı ısınıyor?
Yaygın nedenler arasındatıkalı hava akışı, yetersiz veya bozulmuş HVAC, kirli filtreler, arızalı fanlar, sıcak hava geri dolaşımı, yüksek ortam sıcaklığı, kötü kabinet yerleşimi ve sürekli yüksek güç çalışması.
2. Aşırı ısınmanın bataryadan mı yoksa HVAC'dan mı kaynaklandığını nasıl anlayabilirsiniz?
Sıcaklık desenine bakın. Birçok modül birlikte ısınıyorsa, önce paylaşılan soğutma ve ortam koşullarını araştırın. Eğer bir modül diğerlerinden belirgin şekilde daha sıcaksa, yerel bir modül, bağlantı, sensör veya hava akışı problemi dikkate alınmalıdır.
3. Bir BESS HVAC sistemi çalışıyor olabilir ama yine de yetersiz soğutma sağlayabilir mi?
Evet. Bir HVAC ünitesi, yetersiz soğutma sağlarken sürekli çalışabilir çünkükirli ısı değiştiricileri, tıkalı hava akışı, bileşen bozulması, yüksek ortam sıcaklığı veya gerçek ısı yükü için yetersiz soğutma kapasitesi nedeniyle.
4. Yanlış batarya kabini kurulumu aşırı ısınmaya neden olabilir mi?
Evet. Yetersiz boşluk, tıkalı havalandırma, doğrudan sıcak hava geri dolaşımı, yakın ısı kaynakları veya kötü kabinet yerleşimi, kabinetin iç soğutma ekipmanı normal çalışsa bile ısı atımını azaltabilir.
5. Bir BESS yüksek sıcaklık alarmları bildirdiğinde hangi veriler toplanmalıdır?
Kaydedinortam sıcaklığı, paket/hücre sıcaklık dağılımı, şarj veya deşarj gücü, HVAC giriş/çıkış sıcaklıkları, fan durumu, soğutma alarmları, filtre durumu, kabinet yerleşimi ve olay öncesi ve sırasındaki sıcaklık eğilimini.
